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2024 911 Targa 4 GTS
992.1 · Descapotable
195.000 €
829.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Porsche 911 Targa 4 GTS de 2025 tiene 2.000 km. Se trata de un coche de ocasión. La transmisión corre a cargo de un cambio automático. El color exterior es Nardo Grey, el interior Negro.
Este 911 Targa 4 GTS de la generación 992 revisada, la primera dotada del sistema T-Hybrid, está pintado en Nardo Grey sobre un habitáculo negro. El concesionario cita asientos de Alcantara y molduras de carbono. Es un coche de 2025 con 2.000 km, en garantía hasta julio de 2028, en especificación no GCC.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Porsche 911 Targa 4 GTS monta el seis cilindros bóxer monoturbo de 3,6 litros del T-Hybrid, con el turbo accionado por un motor eléctrico y un segundo motor en el cambio, que rinde 541 CV (398 kW) en conjunto y 610 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas, y cuatro ruedas motrices. El 992.2 GTS de 2024 es el primer 911 híbrido, con una batería de 1,9 kWh bajo el capó y sin motor de arranque ni alternador; el Targa conserva su arco fijo y su luneta trasera abatible, y solo existe con cuatro ruedas motrices. Porsche anuncia para el Targa 4 GTS el 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y 312 km/h.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 829.000 AED, es decir, unos 195.505 €, se sitúa por encima de la mediana de 178.980 € de los 21 Porsche 911 Targa 4 GTS anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 162.101 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 829.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.859 km en los Porsche 911 Targa 4 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 195.000 €, y una unidad de 2025 en Bélgica por 192.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Exotic Cars Dubai, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.