1 / 15 Porsche
2024 Cayenne E-Hybrid Coupé
SUV
125.000 €
128.387 €
Precio sin IVA. El IVA del 24 % se añade y es deducible.
Tallinn, Estonia
Este Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé de 2025 tiene 30 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lleva un cambio automático. El color exterior es Montego Blue metalizado y el interior, gris y beige. Ofrece 5 plazas.
Este Cayenne E-Hybrid Coupé de la tercera generación renovada es un coche nuevo, en stock en Porsche Tallinn y nunca matriculado. El Montego Blue Metallic se acompaña de detalles en negro brillante, del paquete SportDesign y el alerón de techo hasta los retrovisores y los tiradores, mientras que las salidas Dark Bronze y el paquete de detalles Silvershade añaden contraste.
El habitáculo de cuero liso bicolor recibe asientos adaptativos con 18 ajustes, ventilados delante, head-up display, climatizador de cuatro zonas y parabrisas calefactado. Ruedas traseras directrices, suspensión neumática adaptativa, mantenimiento activo de carril y enganche de remolque de despliegue eléctrico completan un pedido pensado para los viajes largos.
El vehículo se encuentra en Tallin, Estonia.
El Porsche Cayenne E-Hybrid monta el V6 de 2.995 cm³, turboalimentado, con un motor eléctrico en el cárter del cambio, que rinde 470 CV (346 kW) en conjunto y 650 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, con un cambio automático Tiptronic S de ocho marchas y tracción total.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 128.387 €, se sitúa por encima de la mediana de 102.000 € de los 15 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé anunciados en Europa en 2026. El 93 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Tallinn, Estonia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 24 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 100.672 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 159.200 €, es decir, un 58 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 128.387 € sin IVA.
30 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 19.921 km en los Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Italia por 125.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 124.958 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto 100 Premium, un concesionario profesional en Tallinn, Estonia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Tallinn, Estonia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.