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2024 Cayenne E-Hybrid Coupé
SUV
125 000 €
128 387 €
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.
Tallinn, Estonie
Ce Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé de 2025 affiche 30 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Montego Blue Metallic, l'intérieur Gris et beige. Il offre 5 places.
Ce Cayenne E-Hybrid Coupé de la troisième génération révisée est une voiture neuve, en stock chez Porsche Tallinn et jamais immatriculée. Le Montego Blue Metallic s'accompagne de détails noir brillant, du pack SportDesign et du becquet de toit jusqu'aux rétroviseurs et aux poignées, tandis que les sorties Dark Bronze et le pack accents Silvershade ajoutent du contraste.
L'habitacle en cuir lisse bicolore reçoit des sièges adaptatifs à 18 réglages, ventilés à l'avant, un affichage tête haute, une climatisation quatre zones et un pare-brise chauffant. Roues arrière directrices, suspension pneumatique adaptative, maintien actif dans la voie et attelage à sortie électrique complètent une commande pensée pour les longs trajets.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
Le Porsche Cayenne E-Hybrid reçoit le V6 de 2 995 cm3, turbocompressé, avec un moteur électrique dans le carter de boîte, qui donne 470 ch (346 kW) cumulés et 650 Nm, et 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 128 387 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 102 000 € pour les 6 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 100 672 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 128 387 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 km au compteur, contre une médiane de 7 687 km sur les Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Estonie à 105 645 €, et un exemplaire en Suède à 102 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.