1 / 30 Porsche
2024 Cayenne Coupé
S E-Hybrid · SUV
95.037 €
93.347 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Naarden, Países Bajos
Este Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé de 2024 tiene 19.921 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Chromite Black Metallic, el interior Negro. Ofrece 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
En Chromite Black Metallic sobre cuero liso negro, este Cayenne Coupé E-Hybrid de la tercera generación renovada se encargó con una larga lista de Porsche Exclusive Manufaktur: paquete SportDesign en negro brillante, faros Matrix HD LED tintados, salidas de escape en bronce oscuro y llantas 911 Turbo Design de 22 pulgadas con ensanchadores de aletas en el color de la carrocería.
Suspensión neumática adaptativa, estabilización antibalanceo PDCC y eje trasero direccional lo afinan, mientras asientos ventilados con 18 ajustes, puertas con cierre asistido y sonido BOSE cuidan el confort. Matriculado por primera vez en junio de 2024, solo ha tenido un propietario y se entrega con dos llaves.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos.
El Porsche Cayenne E-Hybrid monta el V6 de 2.995 cm³, turboalimentado, con un motor eléctrico en el cárter del cambio, que rinde 470 CV (346 kW) en conjunto y 650 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, con un cambio automático Tiptronic S de ocho marchas y tracción total.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 93.347 €, se sitúa por debajo de la mediana de 102.000 € de los 15 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé anunciados en Europa en 2026. El 40 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 98.067 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 112.950 €, es decir, un 15 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 93.347 € sin IVA.
19.921 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 19.921 km en los Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Bélgica por 90.900 €, y una unidad de 2025 en Estonia por 90.323 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
DNA Cars, un concesionario profesional en Naarden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Naarden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.