2026 Ferrari Purosangue en venta

478.885 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Meerbusch, Alemania

Año del modelo publicado por Ferrari
2026
Kilometraje anunciado
6.500 km
Potencia publicada por Ferrari
725 CV / 533 kW

2026 Ferrari Purosangue en venta en Alemania

El Purosangue combina el V12 atmosférico Ferrari con una carrocería de cuatro puertas, cuatro plazas y tracción total. Su motor de 6.496 cm³ está declarado con 725 CV y 716 Nm, unido a un cambio de doble embrague de ocho marchas. La ficha técnica indica 3,3 segundos de cero a 100 km/h y 310 km/h de velocidad máxima. La suspensión activa y el sistema 4RM-S pertenecen a la especificación publicada del modelo. Estas referencias no son mediciones independientes de esta unidad.

Esta unidad del año del modelo 2026 se ofrece en LUEG Sportivo, Meerbusch, Alemania, con referencia de chasis Ferrari 334562. El vendedor declara 6.500 km, pintura Nero Daytona e interior Alcantara negra. No se publican la fecha exacta de primera matriculación ni el número de propietarios anteriores, y no se deducen del año del modelo. La galería completa de la fuente documenta carrocería y habitáculo. El vencimiento Genuine Maintenance publicado es 2033-04-28; las condiciones aplicables del servicio deben confirmarse con el vendedor.

Las opciones de fábrica publicadas incluyen: ALCC Moqueta de Alcantara (Alcantara negra 9441).

Información técnica

Este ejemplar

Año del modelo publicado por Ferrari
2026
Kilometraje anunciado
6.500 km
Exterior
Nero Daytona
Interior
Alcantara negra
Estado
Usado
Ubicación
Meerbusch, Alemania
Primera matriculación
Fecha exacta de matriculación no publicada

Motorización y base fiscal

Potencia publicada por Ferrari
725 CV / 533 kW
Cilindrada
6.496 cm³
Cambio
Doble embrague de 8 marchas
Tracción
Tracción total
Plazas
4
Puertas
4
IVA
Precio público 478.885 €, IVA incluido. Ferrari declara el IVA deducible; deben comprobarse factura y requisitos del comprador.

Fuentes y reservas

Referencia de chasis Ferrari
334562
Genuine Maintenance, vencimiento publicado por el vendedor
Vencimiento publicado: 2033-04-28

Motor

Tipo
V12 atmosférico a 65°, cárter seco
Cilindrada total
6496 cm3
Diámetro y carrera
94 x 78 mm
Potencia máxima
725 CV
Par máximo
716 Nm
Potencia específica
111 CV/l
Régimen máximo
8250 rpm
Relación de compresión
13,6:1
Peso en seco/potencia
2.80 kg/CV
Número de cilindros
12

Frenos

Delantero
398 x 38 mm
Trasero
380 x 34 mm

Dimensiones y peso

Longitud
4973 mm
Anchura
2028 mm
Altura
1589 mm
Batalla
3018 mm
Vía delantera
1737 mm
Vía trasera
1720 mm
Peso en seco
2033 kg
Capacidad del depósito
100 l
Distribución de masas
49% delante / 51% detrás
Capacidad del maletero
473 l

Neumáticos

Delantero
255/35 R22 J9.0 mm ; in (pulgadas)
Trasero
315/30 R23 J11.0 mm ; in (pulgadas)

Transmisión y cambio

Cambio
Cambio F1 de doble embrague y ocho marchas; texto fuente duplicado

Controles electrónicos

Controles electrónicos
SSC 8.0: 4RM-S evo, suspensión activa Ferrari, F1-Trac, ABS ‘EVO’ con Grip Estimation 2.0, ECS

Prestaciones

0-100 km/h
3.3 sec
0-200 km/h
10.6 sec
100-0 km/h
32.8 m
Velocidad máxima
310 km/h
200-0 km/h
129 m

Equipamiento

Opciones de fábrica con códigos y colores publicados 49

  • ALCC Moqueta de Alcantara (Alcantara negra 9441)
  • CIIP Molduras con bandas de carbono en el salpicadero
  • CIPZ Paneles de puerta de fibra de carbono
  • CRPT Color de las alfombrillas (Color especial fuera de catálogo)
  • CSB1 Cinturones de seguridad de color (Cinturones amarillos)
  • EMPH Cavallino bordado en los reposacabezas (MADEIRA GIALLO MODENA 6624)
  • FLMA Alfombrillas con logotipo
  • FSVM Asientos delanteros ventilados y con masaje
  • PLAL Reposapiés de aluminio
  • RSVH Asientos traseros ventilados y con masaje
  • STC1 Costuras estándar en el color elegido por el cliente (FILO NUOVO GIALLO 0700 E)
  • STW1 Volante (Color especial fuera de catálogo)
  • SWAH Empuñaduras del volante totalmente tapizadas en Alcantara (Alcantara negra 9441)
  • UAZP Zona superior de Alcantara (Alcantara negra 9441)
  • ALOG Escudo pintado con aerógrafo
  • CALY Pinzas de freno en Giallo Modena
  • CEXC Paso de rueda de fibra de carbono
  • CEXD Difusor de carbono
  • CEXS Taloneras de carbono
  • CEXW Retrovisores exteriores de fibra de carbono
  • CISK Umbral de puerta exterior de carbono
  • CITZ Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono
  • ECRF Techo panorámico
  • EXAB Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
  • FCWS Spoiler delantero de carbono
  • HBMB Cavallino trasero en negro mate
  • HBSA Cavallino y emblema Ferrari satinados
  • LEDS Volante de carbono con LED
  • PNCC Pintura clásica (NERO DAYTONA WB 508)
  • PRG1 Cristales oscurecidos
  • RIMM Llantas pintadas en mate (Negro mate)
  • TIWN Tornillos de rueda de titanio
  • AQS2 Sensor de calidad del aire
  • ELEV Sistema de elevación de la suspensión
  • FLRW Kit para el maletero
  • HOLK Mando de apertura de garaje
  • HWCO Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • LANG Manual de usuario (Manuales del vehículo en alemán)
  • MIRT Retrovisor interior digital
  • NDSP Código NDSP indicado sin descripción; equipamiento no identificado
  • PPAC Paquete de personalización
  • SMRT Interfaz para teléfono inteligente
  • SNDX Equipo de sonido de alta gama
  • SPEC Características especiales
  • SURR Visión periférica
  • TYBR Neumáticos Bridgestone
  • WIRE Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • XLED Faros delanteros adaptativos AFS3
  • ZCOA MyFerrari Connect no activado

Equipamiento de serie publicado por Ferrari 34

  • Pantalla del acompañante de 10,2 pulgadas
  • E-Diff3 integrado con el SSC
  • Control de derrape Side Slip Control (SSC) 8.0
  • Caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades
  • Control de tracción F1-Trac integrado con el control de deriva lateral
  • Dirección asistida eléctrica dinámica
  • PCV3.0 Virtual Short Wheelbase con dirección independiente de las ruedas traseras
  • Sistema de suspensión activa Ferrari
  • Control de la dinámica del vehículo, Manettino con cinco posiciones: Ice, Wet, Comfort, Sport y ESC off
  • ABS Evo
  • Sistema de frenos carbocerámicos (CCM4)
  • 4RM-S Evo
  • Caja de transferencia
  • Control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, aviso de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril y detección de ángulo muerto
  • Faros full Matrix LED
  • Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
  • Dos airbags frontales de doble etapa y airbags laterales
  • Llantas de aleación de 22 y 23 pulgadas
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Llave con transpondedor, sistema antirrobo, mando a distancia para puertas y maletero, sistema de arranque sin llave
  • Sensores de lluvia y de luz
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Climatización de cuatro zonas
  • Cámara de aparcamiento trasera
  • Retrovisores exteriores electrocrómicos calefactados con plegado automático
  • Infotelemática con la nueva interfaz HMI, un puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
  • Techo de fibra de carbono
  • Funda de protección para el coche
  • Mantenedor de carga de la batería
  • ISOFIX en las plazas traseras
  • Cuatro puertas con cierre asistido
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
  • Cuatro asientos totalmente eléctricos
  • Puertas traseras automáticas

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre este ejemplar de Ferrari Purosangue

¿Cómo se sitúa el precio de este Ferrari Purosangue en el mercado europeo?

A 478.885 €, se sitúa por encima de la mediana de 470.504 € de los 151 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 53 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. Las bases del IVA y los equipamientos pueden variar entre anuncios; esta comparación de precios solicitados es orientativa.

¿Se puede comprar este Ferrari Purosangue y matricularlo en otro país europeo?

El vehículo se encuentra en Meerbusch, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio público 478.885 €, IVA incluido. Ferrari declara el IVA deducible; deben comprobarse factura y requisitos del comprador. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba este Ferrari Purosangue nuevo?

Se desconoce el precio de catálogo original de este año y configuración exactos. No se ha verificado una referencia europea fechada que corresponda a este equipamiento. No se sustituyen precios de otro año, versión o mercado ni se calcula ningún porcentaje.

¿Cómo se compara el kilometraje de este Ferrari Purosangue?

6.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.795 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Purosangue tienen el precio más cercano?

una unidad de 2025 en Alemania por 478.908 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 478.908 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Purosangue y cómo se realiza la compra?

LUEG Sportivo GmbH, un concesionario profesional en Meerbusch, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede inspeccionar este Ferrari Purosangue antes de comprarlo?

El vehículo está en Meerbusch, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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