1 / 30 Zeekr
9X
Ultra, 70 kWh · SUV
105.000 €
105.000 €
Sengenthal, Alemania
Este Zeekr 9X Ultra se distingue por sus llantas de radios entre las versiones de 70 kWh del vendedor. Presentado en 2025, el 9X es el SUV híbrido enchufable de cabecera de Zeekr. Un cuatro cilindros de gasolina turboalimentado de 1.974 cm³ trabaja con dos motores eléctricos. Los 660 kW, o sea 898 CV, son la potencia combinada del sistema, no la del motor térmico solo.
GRANDEX Autohaus anuncia esta unidad como nueva con 50 km en el marcador. Combina una carrocería Polar Night Black con un interior Amber Brown. El paquete exterior Obsidian Black acompaña a llantas forjadas pulidas de 22 pulgadas, de radios, y pinzas naranjas de seis pistones.
El anuncio menciona también la batería de 70 kWh, dos pantallas delanteras reunidas en doble pantalla y un sistema de audio Naim. Una pantalla escamotable en el techo y otra deslizante en forma de ala completan el interior. Las puertas con cierre asistido, el estribo eléctrico y los asistentes avanzados a la conducción figuran entre los demás equipamientos.
El 9X emplea una arquitectura eléctrica de 900 voltios para su transmisión híbrida a las cuatro ruedas. GRANDEX Autohaus ofrece este vehículo negro y marrón en Sengenthal, en Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 105.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 115.000 € de los 15 Zeekr 9X anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Sengenthal, Alemania. El concesionario lo indica así: El vendedor etiqueta 105.000 € como «neto» y 124.950 € como «bruto», pero escribe también «MwSt. nicht ausweisbar» (IVA no desglosado). El importe debido y la base de IVA deben confirmarse con él. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 62.223 € en China, sin opciones. Se ofrece por 105.000 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 50 km en los Zeekr 9X anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 105.000 €, y una unidad en Alemania por 105.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
GRANDEX Autohaus GmbH, un concesionario profesional en Sengenthal, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Sengenthal, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.