1 / 30 Zeekr
9X
Ultra, 70 kWh · SUV
105 000 €
105 000Euro
EUR
Sengenthal, Allemagne
Ce Zeekr 9X Ultra se distingue par ses jantes à branches parmi les versions à batterie de 70 kWh proposées par le vendeur. Présenté en 2025, le 9X est le SUV hybride rechargeable de tête de Zeekr. Un quatre cylindres essence turbocompressé de 1 974 cm³ travaille avec deux moteurs électriques. Les 660 kW, soit 898 ch, désignent la puissance cumulée du système, et non celle du seul moteur thermique.
GRANDEX Autohaus annonce cet exemplaire comme neuf avec 50 km au compteur. Il associe une carrosserie Polar Night Black à un intérieur Amber Brown. Le pack extérieur Obsidian Black accompagne des jantes forgées polies de 22 pouces, à branches, et des étriers orange à six pistons.
L'annonce mentionne aussi la batterie de 70 kWh, deux écrans avant réunis en double affichage et un système audio Naim. Un écran escamotable au pavillon et un écran coulissant en forme d'aile complètent l'aménagement intérieur. Les portes à fermeture assistée, le marchepied électrique et les aides à la conduite avancées figurent parmi les autres équipements publiés.
Le 9X emploie une architecture électrique de 900 volts pour sa transmission hybride aux quatre roues. GRANDEX Autohaus propose ce véhicule noir et brun à Sengenthal, en Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Les montants « net » et « brut » du vendeur contredisent sa mention de TVA non indiquée séparément. Sans montant dû et base de TVA confirmés, une comparaison de prix avec le marché ne serait pas fiable.
Le véhicule se trouve à Sengenthal, Allemagne. Le vendeur étiquette 105 000 € « net » et 124 950 € « brut », mais écrit aussi « MwSt. nicht ausweisbar » (TVA non indiquée séparément). Le montant dû et la base de TVA sont à confirmer auprès de lui. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Zeekr 9X proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 105 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 105 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
GRANDEX Autohaus GmbH, un concessionnaire professionnel à Sengenthal, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Sengenthal, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de GRANDEX Autohaus GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.