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1954 1900 Super Sprint en venta
Ghia · Coupé
Precio a consultar
En este momento solo hay un anuncio de Alfa Romeo 1900 Super Sprint a la venta en LUSSO. Su ficha completa (fotos, datos publicados por el vendedor, precio pedido) está a continuación.
El inventario de abajo refleja los Alfa Romeo 1900 Super Sprint que se ofrecen actualmente a la venta y se actualiza a medida que llegan nuevos vehículos.
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El Super Sprint es el 1900 C de batalla corta, 2.500 mm, entregado como chasis rodante a los carroceros italianos: Touring construía el coupé de catálogo en aluminio Superleggera, Zagato una pequeña serie de berlinettas de carreras, y casas como Ghia o Vignale carrocerías únicas o de muy corta serie. El coupé Touring de 1956–1958, apodado Giuliettona por su parecido con el Giulietta Sprint, es la carrocería de Super Sprint más extendida.
Alfa Romeo construía la gama 1900 en su fábrica del Portello, en Milán; el Super Sprint se produjo de 1954 a 1958, 854 chasis en total.
Todas las unidades disponibles son del año modelo 1954.
Actualmente hay un único Alfa Romeo 1900 Super Sprint a la venta en un solo concesionario en los Países Bajos.
Preguntas frecuentes
El Alfa Romeo 1900 Super Sprint monta el cuatro cilindros de doble árbol del 1900, con el diámetro ampliado a 84,5 mm para 1.975 cm3, una relación de compresión de 8:1 y dos carburadores de doble cuerpo Solex 40 PII, con 115 CV a 5.500 rpm y una velocidad máxima de 180 km/h, elevada a 190 km/h por la carrocería Touring más aerodinámica de 1956.
El Alfa Romeo 1900 Super Sprint transmite la potencia mediante un cambio manual de cinco marchas, casi siempre con palanca en el volante, y un eje trasero rígido.
Por ahora hay un único Alfa Romeo 1900 Super Sprint en el catálogo de LUSSO.