Aston Martin DB2/4 en venta

Derivado del DB2, gana dos pequeñas plazas traseras, un portón practicable, un parabrisas de una sola pieza, parachoques más grandes y faros desplazados. El portón da acceso al maletero detrás del habitáculo 2+2, una carrocería con portón que Aston Martin estrenó en este modelo en 1953.

Aston Martin pertenecía entonces a David Brown, que la había comprado junto con Lagonda en 1947. Las carrocerías de los Mark I venían de Mulliner en Feltham, antes del traslado de la carrocería a Tickford en Newport Pagnell.