Aston Martin DB2 en venta

El motor se aloja en una versión acortada del chasis tubular diseñado por Claude Hill para el 2-Litre Sports, bajo una carrocería fastback de Frank Feeley; el capó de una sola pieza se abre hacia delante y el espacio para el equipaje detrás de los asientos se alcanza desde el interior.

David Brown había comprado Aston Martin y Lagonda en 1947 en gran parte por este motor; los DB2 de fábrica ocuparon los dos primeros puestos de la categoría de 3 litros en Le Mans en 1950 y el tercer puesto de la clasificación general en 1951. Se construyeron 411 unidades de mayo de 1950 a abril de 1953, de ellas al menos 102 descapotables; las 49 primeras tenían una parrilla en tres partes y tomas de aire laterales.