Mercedes-Benz 190 SL Roadster en venta

En lugar del entramado tubular del 300 SL, el 190 SL se basa en una estructura monocasco de chapa de acero, sobre una plataforma acortada tomada de la berlina W121. Triángulos superpuestos, muelles helicoidales y barra estabilizadora delante, eje oscilante con muelles helicoidales detrás, tambores asistidos de 230 mm y dirección de recirculación de bolas lo completan, para 1.160 kg en seco. El roadster de dos puertas se entregaba con capota o con techo rígido desmontable, que añade 20 kg, y un pequeño tercer asiento transversal figuraba como opción. Mide 4.290 mm de largo, 1.740 mm de ancho y 1.320 mm de alto, con 2.400 mm de batalla y un depósito de 65 litros. En 1959 se agranda la luneta del techo rígido.

Mostrado primero como prototipo en el Salón de Nueva York de 1954, el 190 SL se produce de mayo de 1955 a febrero de 1963, 25.881 unidades. Comparte estilo, detalles y suspensión totalmente independiente con el 300 SL, y ambos coches se sustituyen en 1963 por el 230 SL de la serie W113.