Norton Manx : Motos

A partir de 1950, la Manx recibió el chasis Featherbed, con una horquilla telescópica, un freno de tambor de doble leva delante y un tambor detrás. En 1953 se rediseñó el motor con una carrera acortada para girar más alto, el motor de carrera corta que distingue a las Manx posteriores entre los coleccionistas.

Norton construyó la Manx, una moto de carreras vendida a pilotos privados, de 1947 a principios de los años 1960, en 350 cm3 (40M) y en 500 cm3 (30M).