Norton Manx : Motos

À partir de 1950, la Manx a reçu le cadre Featherbed, avec une fourche télescopique, un frein à tambour double came à l'avant et un tambour à l'arrière. En 1953, le moteur a été redessiné avec une course raccourcie pour tourner plus vite, le moteur à course courte qui distingue les Manx suivantes chez les collectionneurs.

Norton a construit la Manx, une machine de course vendue aux pilotes privés, de 1947 au début des années 1960, en 350 cm3 (40M) et en 500 cm3 (30M).