Norton Manx : Moto

Dal 1950 la Manx adottò il telaio Featherbed, con forcella telescopica, freno a tamburo a doppia camma all'anteriore e un tamburo al posteriore. Nel 1953 il motore fu riprogettato con una corsa più corta per salire di giri, il motore a corsa corta che distingue le Manx successive tra i collezionisti.

Norton costruì la Manx, una moto da corsa venduta ai piloti privati, dal 1947 all'inizio degli anni Sessanta, nelle versioni 350 cm3 (40M) e 500 cm3 (30M).