Triumph Street Triple 765 R : Motos

El bastidor es un doble puente de aluminio con subchasis trasero de aluminio fundido en dos piezas, la horquilla una Showa invertida de 41 mm de pistones grandes y funciones separadas, regulable en compresión, extensión y precarga con 115 mm de recorrido, y detrás un monoamortiguador Showa con botella totalmente regulable, con 133,5 mm de recorrido. El asiento queda a 826 mm.

La Street Triple lleva el tres cilindros intermedio de Triumph desde 2007, primero en 675 cm3 y después, a partir de 2017, en 765 cm3, la cilindrada que mueve también el campeonato del mundo de Moto2. La gama va de la R a la RS y, en lo más alto, a la RX con suspensiones Öhlins.