Triumph Street Triple 765 R : Moto

Il telaio è un doppio trave in alluminio con telaietto posteriore in alluminio fuso in due parti, la forcella una Showa rovesciata da 41 mm a grossi pistoni e funzioni separate, regolabile in compressione, in estensione e nel precarico con 115 mm di escursione, e il posteriore un monoammortizzatore Showa con serbatoio interamente regolabile, con 133,5 mm di escursione. La sella è a 826 mm.

La Street Triple porta il tre cilindri intermedio di Triumph dal 2007, dapprima da 675 cm3 e poi, a partire dal 2017, da 765 cm3, la cilindrata che motorizza anche il campionato mondiale Moto2. La gamma va dalla R alla RS e, in cima, alla RX sospesa da Öhlins.