Triumph Street Triple R : Motos

El bastidor es una doble viga de aluminio, y el acabado R añade una horquilla Kayaba de 41 mm regulable en precarga, compresión y extensión, un monoamortiguador Kayaba regulable en precarga y un doble disco Nissin de 308 mm delante. El tricilíndrico se sitúa entre un bicilíndrico y un tetracilíndrico por carácter: tira a bajo régimen como el primero y sube de vueltas como el segundo, y Triumph construye sus motos de carretera en torno a esta arquitectura desde 1991.

La Street Triple lleva el tricilíndrico intermedio de Triumph desde 2007, primero de 675 cm3 y, a partir de 2017, de 765 cm3, la cilindrada que también mueve el campeonato del mundo de Moto2. La gama va de la R a la RS y, en lo más alto, a la RX con suspensiones Öhlins.