Triumph Street Triple 765 R : Motos

Le cadre est un double pont en aluminium avec boucle arrière en aluminium coulé en deux parties, la fourche une Showa inversée de 41 mm à gros pistons et fonctions séparées, réglable en compression, en détente et en précharge avec 115 mm de débattement, et l'arrière un monoamortisseur Showa à bonbonne entièrement réglable, avec 133,5 mm de débattement. La selle est à 826 mm.

La Street Triple porte le trois-cylindres intermédiaire de Triumph depuis 2007, d'abord en 675 cm3 puis, à partir de 2017, en 765 cm3, la cylindrée qui motorise aussi le championnat du monde Moto2. La gamme va de la R à la RS et, tout en haut, à la RX suspendue par Öhlins.