1 / 15 Shelby
Mustang GT350
Convertible · Cabriolet
285.000 USD
Prezzo su richiesta
London, Regno Unito
Un'autentica Shelby Cobra 289, dotata di una tracciabilità documentale eccezionalmente ben conservata. Il concessionario la presenta come una ex vettura di relazioni pubbliche della Ford Motor Company e la propone con una documentazione abbondante.
Questa Shelby Cobra 289 del 1964 ha percorso 101.188 km.
Andò in Belgio nel 2016, poi raggiunse il suo attuale proprietario nel Regno Unito. Ha girato poco su strada da allora e la sua manutenzione è affidata allo specialista del marchio Steve Gilbey Classics. Il concessionario indica che ha da poco ritrovato la sua combinazione di colori di fabbrica, con una riverniciatura in Rouge Iris e un rifacimento dell'abitacolo in beige da parte di O'Rourke Coachtrimmers.
Questa Shelby Cobra 289 del 1964 segna 101.188 km. È spinta da un motore V8 Ford da 4,7 litri. La tinta esterna è Rouge Iris, the factory scheme, recently resprayed, l'interno Beige, retrimmed by O'Rourke Coachtrimmers.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a London, Regno Unito.
Il concessionario segnala inoltre Diario di bordo del proprietario con annotazioni degli anni Novanta, conservato con la vettura, Fotografata accanto a un SR-71 nella base aerea di Edwards e Acquistata in Belgio nel 2016, poi dall'attuale custode britannico.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a London, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Joe Macari, un concessionario professionale a London, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a London, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.