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1964 Shelby Cobra 289 à vendre

Prix sur demande

London, Royaume-Uni

  • Kilométrage 101 188 km
  • Première immatriculation 1964

1964 Shelby Cobra 289 à vendre au Royaume-Uni

Une authentique Shelby Cobra 289, dotée d'une traçabilité documentaire exceptionnellement bien conservée. Le concessionnaire la présente comme une ancienne voiture de relations publiques de Ford Motor Company et la propose avec une documentation abondante.

Cette documentation comprend le journal de bord tenu par un ancien propriétaire, précisément le type de pièce qui ne subsiste pas avec la plupart des voitures : des notes des années 1990 sur la deuxième sortie, sur la rencontre avec un pilote qui avait piloté le SR-71 à Edwards, ainsi qu'une photographie de la Cobra aux côtés de l'avion.

Elle partit en Belgique en 2016, puis rejoignit son propriétaire actuel au Royaume-Uni. Elle a peu roulé sur route depuis et son entretien est confié au spécialiste de la marque Steve Gilbey Classics. Le concessionnaire indique qu'elle a récemment retrouvé sa combinaison de couleurs d'usine, avec une remise en peinture en Rouge Iris et une réfection de l'habitacle en beige par O'Rourke Coachtrimmers.

Cette Shelby Cobra 289 de 1964 affiche 101 188 km. Elle est animée par un moteur 4.7-litre Ford V8. La teinte extérieure est Rouge Iris, the factory scheme, recently resprayed, l'intérieur Beige, retrimmed by O'Rourke Coachtrimmers.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Intérieur
Beige, resellé par O'Rourke Coachtrimmers
Localisation
London, Royaume-Uni

Motorisation

Moteur
4.7-litre Ford V8

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Couleur extérieure
Rouge Iris, la teinte d'usine, repeinte récemment
Famille de couleur extérieure
Rouge
Kilométrage (selon le concessionnaire)
101 188 km (62 875 miles)
Position du volant
Conduite à gauche

Équipement

Équipement 6

  • Ancienne voiture de relations publiques de Ford Motor Company, selon le vendeur
  • Carnet de bord du propriétaire avec des entrées des années 1990, conservé avec la voiture
  • Photographiée aux côtés d'un SR-71 sur la base aérienne d'Edwards
  • Acquise en Belgique en 2016, puis par son gardien britannique actuel
  • Peu roulée depuis, entretenue par Steve Gilbey Classics
  • Ramenée à sa livrée d'usine, repeinte et resellée

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Shelby Cobra 289 sur le marché européen

Cette Shelby peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Shelby Cobra 289, et comment se déroule l'achat ?

Joe Macari, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Shelby Cobra 289 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Shelby Cobra 289 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Joe Macari avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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