1974 Porsche 911 Carrera 2.7 in vendita

Prezzo su richiesta

Milan, Italia

Chilometraggio 85.800 km
Cambio Manuale
Prima immatricolazione 1974

1974 Porsche 911 Carrera 2.7 in vendita in Italia

Questa Porsche 911 Carrera 2.7 del 1974 è stata immatricolata per la prima volta nel gennaio 1974 e ha percorso 85.800 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.687 cm³ a benzina da 210 CV (154 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Arancione, l'interno Full beige leather.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Milano, Italia.

Il concessionario segnala inoltre Climatizzazione, Autoradio Blaupunkt, Iniezione meccanica Bosch (MFI), puramente analogica e oggi molto rara, Alzacristalli elettrici, Produzione estremamente limitata: poco più di 1.100 vetture in tutto, Finanziamento disponibile, Versione europea ad alte prestazioni, 210 CV, Vettura consegnata nuova in Italia, Architettura meccanica identica a quella della RS del 1973 e Permuta valutabile.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Esterno: Arancione
Interno: Pelle integrale beige

Motorizzazione

Cambio: Manuale

Altre informazioni

Tipo di alimentazione: Benzina
Potenza (secondo il concessionario): 210 CV (154 kW)
Cilindrata: 2.687 cm3
Cilindri: 6
Prima immatricolazione: gennaio 1974
Chilometraggio (secondo il concessionario): 85.800 km
Ruote motrici: Trazione posteriore

Equipaggiamento

Equipaggiamento 14

Climatizzazione
Autoradio Blaupunkt
Iniezione meccanica Bosch (MFI), puramente analogica e oggi molto rara
Alzacristalli elettrici
Produzione estremamente limitata: poco più di 1.100 vetture in tutto
Finanziamento disponibile
Versione europea ad alte prestazioni, 210 CV
Vettura consegnata nuova in Italia
Architettura meccanica identica a quella della RS del 1973
Permuta valutabile
La 911 Carrera 2.7 MFI è una delle espressioni più pure dell'ingegneria Porsche degli anni 1970. Prodotta in pochissimi esemplari, è tra le versioni più rare e più ricercate della serie G. A distinguerla è il motore: il Tipo 911/83 a iniezione meccanica Bosch, lo stesso che monta la Carrera RS 2.7 del 1973. La Carrera 2.7 MFI non è quindi soltanto una 911 d'epoca, ma una discendente diretta della RS, di cui condivide l'architettura meccanica e il carattere.
Motore Tipo 911/83 MFI derivato direttamente dalla Porsche 911 Carrera RS 2.7
Cambio manuale Tipo 915 a 5 rapporti
Freni a disco maggiorati

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Porsche 911 Carrera 2.7 sul mercato europeo

Questa Porsche si può comprare in Italia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Milano, Italia. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Come si colloca il chilometraggio di questa Porsche?

85.800 km al contachilometri, contro una mediana di 14.000 km sulle Porsche proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Chi vende questa Porsche 911 Carrera 2.7, e come si svolge l'acquisto?

Magni & Carnevale Motors, un concessionario professionale a Milano, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Porsche 911 Carrera 2.7 può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Milano, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Porsche 911 Carrera 2.7 è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Magni & Carnevale Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Dove posso vedere l'intero mercato delle Porsche?

LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 911 Carrera 2.7: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.

1974 Porsche 911 Carrera 2.7 in vendita

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