1 / 30 Audi
1995 A8
4.2 quattro · Berlina
17.950 €
16.950 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Audi 80 1.8 GTE quattro del 1985 ha percorso 284.157 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Zermatt Silver, l'interno Brazil.
Il primo proprietario l'ha ordinata nel 1985 in Zermatt Silver con rivestimenti in velluto Brazil, e la GTE quattro univa il 1,8 litri a iniezione della sportiva GTE alla trazione integrale permanente, arrivata sulle berline Audi appena due anni prima.
Ritirata in permuta, apparteneva a un collezionista che comprava per passione più che per calcolo. Nonostante il valore alto del contachilometri, il venditore ritiene che si presenti e si guidi come un'auto con circa 200.000 km in meno, e le fatture ne documentano la manutenzione dal 2016.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
L'Audi 80 1.8 GTE quattro monta il quattro cilindri EA827 da 1.781 cm3 (sigla DZ) con iniezione Bosch K-Jetronic, che eroga 112 CV a 5.800 giri/min e 160 Nm, 187 km/h e da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi, con un cambio manuale a cinque marce e la trazione integrale permanente quattro. Le versioni quattro della seconda Audi 80 portavano il tipo interno 85, contro l'81 delle trazioni anteriori; la 80 quattro del novembre 1982 fu la prima berlina Audi a trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 16.950 €, si colloca sotto la mediana di 87.751 € per le 106 Audi proposte in Europa nel 2026. Il 1 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 15.975 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 16.950 €, ossia il 6 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1984 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
284.157 km al contachilometri, contro una mediana di 34.630 km sulle Audi proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1995 nei Paesi Bassi a 17.950 €, e un esemplare del 1990 nei Paesi Bassi a 13.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.