1 / 30 McLaren
2022 Speedtail
Coupé
3.360.504 €
Prezzo su richiesta
London, Regno Unito
Si tratta di una Formula 1, non di una vettura stradale: la McLaren MP4/15A guidata da David Coulthard durante la stagione 2000, con un V10 Mercedes-Benz dietro il pilota e una monoscocca in carbonio attorno a lui.
Il concessionario dettaglia il palmarès proprio di questo telaio su sette Gran Premi, con due vittorie. Coulthard si qualificò terzo a Monaco nel giugno 2000 prima di vincere; in luglio si qualificò secondo in Francia e vinse di nuovo. Lo stesso telaio conquistò la pole position in Germania e finì terzo, prese il secondo posto in griglia in Canada e si ritirò a Monza.
Una vettura di questo tipo si acquista per il suo palmarès in competizione, e non come mezzo di trasporto. È proposta su richiesta.
Questa McLaren MP4/15A del 2000 è proposta in vendita.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a London, Regno Unito.
Il concessionario segnala inoltre Gran Premio di Monaco, giugno 2000, qualificata terza, vittoria, Gran Premio del Canada, giugno 2000, qualificata seconda, settima all'arrivo, Gran Premio di Francia, luglio 2000, qualificata seconda, vittoria, Gran Premio di Germania, luglio 2000, in pole position, terza all'arrivo e Gran Premio d'Italia, settembre 2000, qualificata quinta, ritiro.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a London, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Joe Macari, un concessionario professionale a London, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a London, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla MP4/15A: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.