1 / 30 Ferrari
2006 F430 Spider
F1 · Cabriolet
Prezzo su richiesta
Prezzo su richiesta
Milan, Italia
Questa Ferrari F430 Spider del 2006 è stata immatricolata per la prima volta nel gennaio 2006 e ha percorso 7.300 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rosso Corsa, l'interno Pelle integrale nera.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Milano, Italia.
La Ferrari F430 Spider monta il V8 F136 da 4.308 cm3, aspirato, della stessa famiglia di quello della Maserati Quattroporte, che eroga 490 CV (360 kW) a 8.500 giri/min e 465 Nm, 0-100 km/h in 4,1 secondi e 310 km/h, con il cambio F1 a palette e sei rapporti, mentre un manuale a sei rapporti è l'altra scelta.
Il concessionario segnala inoltre Kit attrezzi, Libretto di uso e manutenzione, Due chiavi, Libretto tagliandi, Cambio F1 automatizzato con palette al volante, Cerchi in lega da 19 pollici, Pinze dei freni Rosso Corsa, Scudetti Scuderia Ferrari, Capote in tessuto nero, Volante in pelle, Rivestimento del tunnel centrale in carbonio e Quadrante del contagiri giallo.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Milano, Italia. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
7.300 km al contachilometri, contro una mediana di 25.745 km sulle Ferrari F430 Spider proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Magni & Carnevale Motors, un concessionario professionale a Milano, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Milano, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Magni & Carnevale Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla F430 Spider: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.