1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
Prezzo su richiesta
Lucca, Italia
Una F430 Scuderia con cambio F1 e freni carboceramici, in Rosso Corsa con un abitacolo in Alcantara, immatricolata nell'aprile 2008 e con 22.903 km.
La Scuderia è la versione dura della F430, sviluppata con l'apporto di Michael Schumacher: cento chilogrammi in meno, il V8 da 4,3 litri aspirato portato a 510 CV, e un cambio robotizzato a sei rapporti che cambiava più in fretta di tutto ciò che si vendeva nel 2007.
Il prezzo è su richiesta. È proposta in regime del margine: l'IVA non è quindi esposta e non può essere detratta.
Questa Ferrari 430 Scuderia del 2008 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2008 e ha percorso 22.903 km. È spinta da un motore a benzina da 4.308 cm³. La potenza arriva a terra tramite un cambio automatico a sei rapporti e la trazione posteriore. La tinta esterna è Rosso Corsa, l'interno Nero. Offre 2 posti.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Lucca, Italia.
Il concessionario segnala inoltre Sistema di frenata antibloccaggio, Airbag del conducente, Airbag passeggero, Allarme antifurto, Radio, Bomboletta per la riparazione dei pneumatici e Cerchi in lega.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Lucca, Italia. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non esposta (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
22.903 km al contachilometri, contro una mediana di 22.170 km sulle Ferrari 430 Scuderia proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Car & Car Tuscany, un concessionario professionale a Lucca, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Lucca, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Car & Car Tuscany prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 430 Scuderia: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.