1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3.290.000 €
Prezzo su richiesta
Costa Mesa, Stati Uniti
La 991 GT3 RS ha portato il sei cilindri contrapposti aspirato da 4,0 litri a 500 CV, ha aggiunto un tetto in magnesio, le ruote posteriori sterzanti e la carrozzeria più larga che Porsche producesse allora, e l'ha proposta soltanto con il PDK. È l'ultima RS prima che il modello passasse a un 4,0 dal carattere ancora diverso.
Questa è in Lava Orange su un interno nero impreziosito da accenti Lava Orange, ed è stata preparata per la pista da GMG Racing, specialista Porsche con sede a Santa Ana: un roll-bar Lava Orange, imbracature a tre punti e uno scarico migliorato, tutti montati da loro.
Il concessionario descrive il suo contachilometri come molto basso, e l'ha proposta a 1.801 miglia.
Questa Porsche 911 GT3 RS del 2016 ha percorso 2.898 km. La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione. La tinta esterna è Lava Orange, l'interno Nero.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti.
Il concessionario segnala inoltre Cinture a tre punti montate da GMG, Tocchi di Lava Orange nell'abitacolo, Roll bar in Lava Orange montato da GMG e Scarico maggiorato montato da GMG.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
2.898 km al contachilometri, contro una mediana di 5.911 km sulle Porsche 911 GT3 RS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
TSG Autohaus, un concessionario professionale a Costa Mesa, Stati Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con TSG Autohaus prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 911 GT3 RS: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.