1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3.290.000 €
Prezzo su richiesta
Stuttgart, Germania
Una Porsche 911 GT3 RS di generazione 997.2, immatricolata nel giugno 2010 e che segna 39.643 km, proposta con prezzo su richiesta.
La RS 997.2 è l'ultima GT3 RS con cambio manuale e sei cilindri boxer da 3,8 litri aspirato di 450 CV, in una vettura che Porsche ha alleggerito ovunque fosse possibile: batteria agli ioni di litio, fari alleggeriti, lunotto in plastica e nessun impianto audio.
Questa è una Paint to Sample arancione su nero, su cerchi in finitura argento.
Porta il serbatoio da 90 litri, i freni compositi ceramici, una fascia grigia e sedili avvolgenti alleggeriti.
Questa Porsche 911 GT3 RS del 2010 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2010 e ha percorso 39.643 km. È spinta da un motore a benzina da 450 CV (331 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è PTS Orange.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Stuttgart, Germania.
Il concessionario dichiara 13,2 l/100 km nel ciclo combinato e 309 g/km di CO2.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Stuttgart, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
39.643 km al contachilometri, contro una mediana di 5.911 km sulle Porsche 911 GT3 RS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionario professionale a Stuttgart, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuttgart, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Stimpfig Automobile GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 911 GT3 RS: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.