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2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio in vendita

65.740 €

IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

68.740 € 3000 EUR

Werkendam, Paesi Bassi

Chilometraggio
75,335 km
Potenza
510 CV (375 kW)
Cambio
Manuale
Prima immatricolazione
gennaio 2017
Trazione
Trazione posteriore

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio in vendita nei Paesi Bassi

Questa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio del 2017 è proposta da Maasdijk Automotive a Werkendam, nei Paesi Bassi. La prima immatricolazione è indicata a gennaio 2017, con percorrenza dichiarata di 75.335 km. È una vettura usata con guida a sinistra e 5 posti.

Questa Quadrifoglio con guida a sinistra ha vernice Rosso Competizione e rivestimenti neri in pelle e Alcantara. Il cambio manuale a sei marce è visibile nelle fotografie. La dotazione dichiarata comprende sedili da corsa con guscio in carbonio, dischi carboceramici e cerchi in lega da 19 pollici. Il carbonio è indicato su plancia, volante, calotte dei retrovisori, minigonne, calandra, labbro anteriore e spoiler. Sono menzionati anche plancia rivestita in pelle con cuciture a contrasto, navigazione, telecamera posteriore, climatizzazione e controllo dell’angolo cieco. La scheda tecnica indica 510 CV; il testo descrittivo arrotonda a 511.

L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio monta il V6 690T da 2.891 cm3, a 90 gradi, biturbo a 24 valvole, che eroga 510 CV (375 kW) a 6.500 giri/min, 600 Nm tra 2.500 e 5.500 giri/min, 0-100 km/h in 3,9 secondi e 307 km/h, con un cambio manuale a sei marce e la trazione posteriore.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Prima immatricolazione
gennaio 2017
Chilometraggio
75335 km
Condizione
Usata
Colore esterno
Rosso competizione
Interno
Nero
IVA
Il prezzo è nel regime del margine, IVA compresa e non detraibile. La tassa olandese di immatricolazione BPM non è separata. Fatturazione export, eventuale adeguamento BPM, trasporto e immatricolazione a destinazione vanno concordati con il venditore.
Posizione
Werkendam, Paesi Bassi

Motorizzazione

Cilindrata
2891 cm³
Potenza massima
510 CV (375 kW)
Cambio
Manuale
Trazione
Trazione posteriore

Altre informazioni

Sedili
5

Dati aggiuntivi dichiarati

Coppia dichiarata dal venditore
600 Nm
Velocità massima dichiarata
307 km/h
Massa totale ammessa
2115 kg
Lunghezza
464 cm
Larghezza
187 cm
Altezza
1426 mm
Passo
282 cm
Cilindri
6
Porte
4
Rapporti avanti
6
Massa dichiarata dal venditore
1570 kg
Assi
2
Assi motrici
1

Dati tecnici del modello

Motore
il V6 690T da 2.891 cm3, a 90 gradi, biturbo a 24 valvole
Prestazioni
510 CV (375 kW) a 6.500 giri/min, 600 Nm tra 2.500 e 5.500 giri/min, 0-100 km/h in 3,9 secondi e 307 km/h
Trasmissione
un cambio manuale a sei marce e la trazione posteriore
Telaio
L’architettura Giorgio della Giulia dispone il motore longitudinale davanti e trasmette il moto alle ruote posteriori. La Quadrifoglio usa elementi di carrozzeria in carbonio, inclusi cofano e tetto. Telaio e freni differiscono dalla Giulia a quattro cilindri; freni carboceramici e sedili da corsa di questa vettura sono documentati nell’annuncio.

Equipaggiamento

Dotazioni dichiarate dal venditore 89

  • Cruise control
  • Sensore pioggia
  • Climatizzazione
  • Specchietto interno autoanabbagliante
  • Alzacristalli elettrici
  • Specchietti regolabili elettricamente
  • Volante regolabile in altezza
  • Illuminazione allo xeno
  • Cerchi in lega da 19 pollici
  • Ammortizzatori adattivi
  • Fari bixeno
  • Retrovisori regolabili elettricamente, riscaldati e ripiegabili
  • Specchietti esterni elettrocromici
  • Specchietti esterni regolabili elettricamente e riscaldabili
  • Pacchetto carbonio
  • Sedili in carbonio
  • Chiusura centralizzata con telecomando
  • Anabbaglianti automatici
  • Vetri posteriori oscurati
  • Vetri oscurati
  • Dischi freno in ceramica
  • Accesso senza chiave
  • Fari adattivi
  • Lavafari
  • Luci posteriori a LED
  • Luci diurne a LED
  • Illuminazione LED
  • Cerchi in lega da 19 pollici a razze multiple
  • Vernice metallizzata
  • Fendinebbia anteriori
  • Controllo della distanza di parcheggio
  • Telecamera di parcheggio
  • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
  • Scarico Performance
  • Colore speciale
  • Cerchi sportivi
  • Parabrezza atermico
  • Cerchi in lega
  • Vetri a controllo solare
  • Impianto audio
  • Radio DAB
  • Predisposizione multimediale
  • Navigatore a mappa completa
  • Radio
  • Radio con lettore CD/MP3
  • Volante multifunzione
  • Climatizzatore automatico
  • Audio Bluetooth
  • Finiture interne in carbonio
  • Volante in fibra di carbonio
  • Climatizzatore automatico
  • Caricatore wireless per telefono
  • Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
  • Rivestimenti in pelle e tessuto
  • Interni in pelle
  • Rivestimento interno in pelle
  • Supporto lombare regolabile
  • Bracciolo centrale anteriore
  • Sedili sportivi
  • Volante sportivo
  • Servosterzo
  • Volante multifunzione in pelle
  • Volante regolabile
  • Virtual Cockpit
  • Piantone sterzo regolabile
  • Sistema start/stop
  • Telecamera per la retromarcia
  • Controllo della pressione degli pneumatici
  • Specchietti interno ed esterni autoschermanti
  • Assistente agli abbaglianti
  • Attacchi Isofix per seggiolini
  • Airbag
  • Fendinebbia
  • Sensori di parcheggio
  • Assistente alla retromarcia
  • Sistema di frenata antibloccaggio
  • Controllo di trazione
  • Frenata d'emergenza autonoma
  • Airbag conducente
  • Bluetooth
  • Allerta di collisione
  • Blind Spot Assist
  • Differenziale elettronico autobloccante
  • Controllo di stabilità ESP
  • Airbag testa posteriori
  • Airbag testa anteriori
  • Airbag passeggero
  • Airbag laterali anteriori
  • Controllo di trazione (ASR)

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Domande su questo veicolo

Questa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 65.740 €, si colloca sotto la mediana di 78.500 € per le 5 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio proposte in Europa nel 2026. Il 20 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.

Questa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si può comprare nei Paesi Bassi e immatricolare altrove in Europa?

Il prezzo è nel regime del margine, IVA compresa e non detraibile. La tassa olandese di immatricolazione BPM non è separata. Fatturazione export, eventuale adeguamento BPM, trasporto e immatricolazione a destinazione vanno concordati con il venditore.

Quanto costava questa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio da nuova?

Il listino nuovo esatto di questa configurazione non è verificato. Non viene sostituito con il prezzo di un’altra versione.

Come si colloca il chilometraggio di questa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio?

75.335 km al contachilometri, contro una mediana di 29.200 km sulle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2021 in Germania a 62.500 €, e un esemplare del 2017 nei Paesi Bassi a 78.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, e come si svolge l'acquisto?

Maasdijk Automotive, un concessionario professionale a Werkendam, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Werkendam, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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