2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio à vendre

65 740 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

68 740 € 3 000 EUR

Werkendam, Pays-Bas

Kilométrage
75,335 km
Puissance
510 ch (375 kW)
Boîte de vitesses
Manuelle
Première immatriculation
janvier 2017
Transmission
Propulsion

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio à vendre aux Pays-Bas

Cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de 2017 est proposé par Maasdijk Automotive à Werkendam, aux Pays-Bas. La première immatriculation est indiquée en janvier 2017, pour un kilométrage annoncé de 75 335 km. C’est un véhicule d’occasion à conduite à gauche et 5 places.

Cette Quadrifoglio à conduite à gauche porte une peinture Rosso Competizione et une sellerie noire en cuir et Alcantara. Sa boîte manuelle à six rapports est visible sur les photos. La dotation annoncée comprend sièges baquets à coque carbone, disques carbone-céramique et jantes en alliage de 19 pouces. Le carbone est indiqué sur la planche de bord, le volant, les coques de rétroviseurs, les bas de caisse, la calandre, la lame avant et le becquet. Tableau de bord gainé de cuir à surpiqûres contrastantes, navigation, caméra arrière, climatisation et surveillance des angles morts sont aussi mentionnés. La fiche technique indique 510 ch, le descriptif arrondit à 511.

L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio reçoit le V6 690T de 2 891 cm3, ouvert à 90 degrés, à double turbo et 24 soupapes, qui donne 510 ch (375 kW) à 6 500 tr/min, 600 Nm de 2 500 à 5 500 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et 307 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports et la propulsion.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
janvier 2017
Kilométrage
75335 km
État
Occasion
Couleur extérieure
Rosso competizione
Intérieur
Noir
TVA
Le prix relève du régime de la marge, TVA comprise et non récupérable. La taxe néerlandaise d’immatriculation BPM n’est pas isolée. Facturation export, éventuel ajustement de BPM, transport et immatriculation à destination sont à convenir avec le vendeur.
Localisation
Werkendam, Pays-Bas

Motorisation

Cylindrée
2891 cm³
Puissance maximale
510 ch (375 kW)
Boîte de vitesses
Manuelle
Transmission
Propulsion

Autres informations

Sièges
5

Compléments annoncés

Couple annoncé par le vendeur
600 Nm
Vitesse maximale annoncée
307 km/h
Poids total autorisé
2115 kg
Longueur
464 cm
Largeur
187 cm
Hauteur
1426 mm
Empattement
282 cm
Cylindres
6
Portes
4
Rapports avant
6
Masse annoncée par le vendeur
1570 kg
Essieux
2
Essieux moteurs
1

Données techniques du modèle

Moteur
le V6 690T de 2 891 cm3, ouvert à 90 degrés, à double turbo et 24 soupapes
Performances
510 ch (375 kW) à 6 500 tr/min, 600 Nm de 2 500 à 5 500 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et 307 km/h
Transmission
une boîte manuelle à six rapports et la propulsion
Châssis
L’architecture Giorgio de la Giulia place le moteur longitudinal à l’avant et entraîne les roues arrière. La Quadrifoglio utilise des éléments de carrosserie en carbone, notamment le capot et le toit. Châssis et freinage diffèrent de la Giulia à quatre cylindres ; les freins carbone-céramique et sièges baquets de cet exemplaire sont documentés dans l’annonce.

Équipement

Équipements annoncés par le vendeur 89

  • Régulateur de vitesse
  • Capteur de pluie
  • Climatisation
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs à réglage électrique
  • Volant réglable en hauteur
  • Éclairage au xénon
  • Jantes de 19 pouces en alliage
  • Amortissement piloté
  • Phares bi-xénon
  • Rétroviseurs réglables électriquement, chauffants et rabattables
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Rétroviseurs à réglage électrique et chauffants
  • Pack carbone
  • Sièges en carbone
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Allumage automatique des feux de croisement
  • Vitrage arrière surteinté
  • Vitrage teinté
  • Disques de frein en céramique
  • Accès sans clé
  • Phares adaptatifs
  • Lave-phares
  • Feux arrière à diodes
  • Feux de jour à LED
  • Éclairage LED
  • Jantes en alliage de 19 pouces à rayons multiples
  • Peinture métallisée
  • Antibrouillards avant
  • Aide au stationnement
  • Caméra de stationnement
  • Aide au stationnement avant et arrière
  • Échappement Performance
  • Peinture spéciale
  • Jantes sport
  • Pare-brise athermique
  • Jantes en alliage léger
  • Vitrage de protection solaire
  • Système audio
  • Radio DAB
  • Prééquipement multimédia
  • Navigation pleine carte
  • Radio
  • Radio avec lecteur CD/MP3
  • Volant multifonction
  • Climatisation automatique
  • Audio Bluetooth
  • Finitions intérieures en carbone
  • Volant en fibre de carbone
  • Climatisation automatique
  • Chargeur de téléphone sans fil
  • Vitres avant et arrière électriques
  • Sellerie cuir et tissu
  • Intérieur en cuir
  • Éléments intérieurs en cuir
  • Soutien lombaire réglable
  • Accoudoir central avant
  • Sièges sport
  • Volant sport
  • Direction assistée
  • Volant multifonction en cuir
  • Volant réglable
  • Virtual Cockpit
  • Colonne de direction réglable
  • Système arrêt-démarrage
  • Caméra de recul
  • Contrôle de pression des pneus
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à occultation automatique
  • Assistant de feux de route
  • Fixations Isofix pour sièges enfants
  • Airbags
  • Feux antibrouillard
  • Capteurs de stationnement
  • Assistant de marche arrière
  • ABS
  • Contrôle de motricité
  • Freinage d'urgence autonome
  • Airbag conducteur
  • Bluetooth
  • Alerte de collision
  • Assistant d'angle mort
  • Différentiel électronique à glissement limité
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Airbags de tête arrière
  • Airbags de tête avant
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux avant
  • Contrôle de traction (ASR)

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 65 740 €, elle se situe en dessous de la médiane de 78 500 € pour les 5 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le prix relève du régime de la marge, TVA comprise et non récupérable. La taxe néerlandaise d’immatriculation BPM n’est pas isolée. Facturation export, éventuel ajustement de BPM, transport et immatriculation à destination sont à convenir avec le vendeur.

Combien coûtait cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio neuve ?

Le tarif neuf exact de cette configuration n’est pas vérifié. Aucun prix d’une autre version ne lui est substitué.

Comment se situe le kilométrage de cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ?

75 335 km au compteur, contre une médiane de 29 200 km sur les Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 62 500 €, et un exemplaire de 2017 aux Pays-Bas à 78 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, et comment se déroule l'achat ?

Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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