1 / 30 Porsche
2021 Panamera 4S
E-Hybrid · Berlina
70.165 €
45.455 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
Voluntari, Romania
Questa Porsche Panamera 4S del 2017 ha percorso 124.405 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.894 cm³ a benzina da 520 CV (382 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Sapphire Blue Metallic, l'interno Bordeaux Red.
Questa Panamera 4S di seconda generazione ha scarico e potenza del motore modificati, il che spiega i 520 CV indicati dal venditore laddove la 4S di serie ne ha 440, ed elementi esterni Maxxton Design ne affilano la carrozzeria. Una pellicola protegge il frontale, e un tetto panoramico copre l'abitacolo.
All'interno, la pelle Bordeaux Red con cinture abbinate incontra inserti in carbonio, cielo e montanti in Alcantara e un volante GT Sport in carbonio; i quattro sedili singoli sono riscaldati, gli anteriori anche ventilati e a regolazione elettrica con memoria. Audio Burmester, Sport Chrono, scarico sportivo, climatizzatore a quattro zone e ParkAssist con telecamere a 360 gradi la completano.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania.
La Porsche Panamera 4S monta il V6 biturbo da 2.894 cm3 della famiglia EA839, con un rapporto di compressione di 10,5:1, con il cambio PDK ZF a doppia frizione e otto rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 45.455 €, si colloca sotto la mediana di 154.900 € per le 826 Porsche proposte in Europa nel 2026. Il 2 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 115.050 € IVA del 19% inclusa, ossia 96.681 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 45.455 € al netto dell'IVA rumena: il 53% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
124.405 km al contachilometri, contro una mediana di 18.733 km sulle Porsche proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2018 nel Regno Unito a 45.439 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 44.453 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
United Drive, un concessionario professionale a Voluntari, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.