1 / 28 Ferrari
2019 Portofino
Cabriolet
182.900 €
185.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
București, Romania
Questa Ferrari Portofino del 2019 ha percorso 44.710 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.855 cm³ a benzina da 600 CV (441 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rosso Portofino, l'interno Beige. Offre 4 posti.
Rosso Portofino, la tinta lanciata con il modello, su abitacolo beige con cuciture speciali colorate e Cavallino ricamato sui poggiatesta, questa Portofino ha lo scarico sportivo nella versione High Emotion Low Emission, le sospensioni MagneRide a doppia modalità e gli scudetti Scuderia Ferrari.
Ha telecamere di parcheggio anteriore e posteriore, fari adattivi con SBL, display passeggero, impianto hi-fi High Power, Apple CarPlay e HomeLink, con sedili completamente elettrici, schienali posteriori ribaltabili e pellicola antisasso sul frontale.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania.
La Ferrari Portofino monta il V8 F154 da 3.855 cm3, biturbo nell'incavo della V, che eroga 600 CV (441 kW) e 760 Nm, 0-100 km/h in 3,5 secondi e 320 km/h, con un cambio a doppia frizione a sette rapporti e la trazione posteriore. Il tetto rigido retrattile fa della Portofino un coupé e una cabriolet nella stessa carrozzeria, e il telaio, costruito con dodici leghe di alluminio diverse, è più rigido di un terzo di quello della California T che sostituisce, con un peso inferiore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 185.000 €, si colloca sotto la mediana di 199.800 € per le 29 Ferrari Portofino proposte in Europa nel 2026. Il 28 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 191.655 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 185.000 €, ossia il 3 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
44.710 km al contachilometri, contro una mediana di 27.380 km sulle Ferrari Portofino proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2020 in Germania a 184.990 €, e un esemplare del 2019 in Germania a 189.800 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
SC Plus Autotrade, un concessionario professionale a Bucarest, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.