1 / 30 Bentley
2021 Flying Spur V8
Berlina
99.950 £
138.571 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Berlin, Germania
Questa Bentley Flying Spur V8 del 2021 ha percorso 65.230 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.996 cm³ a benzina da 551 CV (405 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Glacier White, l'interno Nero. Offre 5 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Una Flying Spur di terza generazione con il V8 biturbo, ordinata con la dotazione Mulliner, cerchi da 22 pollici, impianto Naim e Rotating Display. La calandra mantiene le lamelle verticali della berlina normale e non il motivo a losanghe del modello Flying Spur Mulliner. All'interno, la pelle nera riveste sedili anteriori e posteriori massaggianti e ventilati.
Il venditore indica un solo proprietario precedente, un abitacolo per non fumatori e una storia di manutenzione completa, con un tagliando appena eseguito. Una garanzia è valida fino a maggio 2027, e la berlina è dichiarata senza incidenti.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania.
La Bentley Flying Spur V8 monta il V8 da 3.993 cm3, biturbo nell'incavo della V, che eroga 550 CV (409 kW) e 770 Nm, 0-100 km/h in 4,1 secondi e 319 km/h, con un cambio a doppia frizione a otto rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 138.571 €, si colloca sotto la mediana di 200.806 € per le 523 Bentley proposte in Europa nel 2026. Il 23 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 211.000 € IVA del 19% inclusa, ossia 177.311 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 138.571 € al netto dell'IVA tedesca: il 22% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
65.230 km al contachilometri, contro una mediana di 17.950 km sulle Bentley proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2015 in Germania a 138.900 €, e un esemplare del 2019 nel Regno Unito a 138.058 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Alfred Krauthahn, un concessionario professionale a Berlino, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.