1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
14.500.000United Arab Emirates Dirham
AED
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo.
Dubai, Emirati Arabi Uniti
La Monza SP2 è la biposto della serie Icona di Ferrari, ispirata alle barchette che Ferrari schierava in gara negli anni Cinquanta. Non ha né tetto né parabrezza: un parabrezza virtuale convoglia l'aria sopra gli occupanti.
Il suo V12 aspirato da 6,5 litri era allora il motore stradale più potente mai costruito da Ferrari. Questa vettura è rossa e ha un chilometraggio di consegna.
Questa Ferrari Monza SP2 del 2021 è in vendita. È spinta da un motore V12 aspirato da 6,5 litri. La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rosso.
Il prezzo richiesto è di 14.500.000 AED. Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti.
FAQ
A 14.500.000 AED, ossia circa 3.419.564 €, si colloca sopra la mediana di 351.178 € per le 976 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 99 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
un esemplare del 2020 nei Paesi Bassi a 3.499.950 €, e un esemplare del 1972 in Germania a 2.490.365 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
VIP Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con VIP Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.