1 / 30 Prezzo ribassato BMW
2021 M850i
xDrive Coupé · Coupé
42.950 £
44.750 £1800 GBP (4.0%)
53.697 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Berlin, Germania
Questa BMW M850i Gran Coupé del 2022 ha percorso 38.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 4.395 cm³ a benzina da 530 CV (390 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Saphirschwarz, l'interno Nero. Offre 5 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
La G16 Gran Coupé a quattro porte nella versione più potente dopo la M8, con sospensioni M Professional adattive e differenziale sportivo M. La pelle Merino nera BMW Individual, il cielo in Alcantara, le modanature in carbonio e i comandi in vetro CraftedClarity definiscono l'abitacolo, con sedili ventilati, chiusura assistita delle porte, impianto Bowers & Wilkins e fari Laserlight.
Ha avuto due proprietari. Il venditore la dichiara senza incidenti e senza parti riverniciate, appena preparata, tagliandata sempre e solo in BMW, con un rapporto carVertical recente, e consegnata con due treni di ruote, estive e invernali.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania.
La BMW M850i xDrive Gran Coupé monta il V8 N63 da 4.395 cm3 con due turbocompressori, che eroga 530 CV (390 kW) e 750 Nm da 1.800 a 4.600 giri/min, con un cambio automatico Steptronic Sport a otto rapporti e la trazione integrale xDrive.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 53.697 €, si colloca esattamente su la mediana di 53.697 € per le 3 BMW M850i proposte in Europa nel 2026. Il 33 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 134.900 € IVA del 19% inclusa, ossia 113.361 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 53.697 € al netto dell'IVA tedesca: il 53% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
38.500 km al contachilometri, contro una mediana di 38.500 km sulle BMW M850i proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2021 nel Regno Unito a 50.105 €, e un esemplare del 2026 in Slovacchia a 69.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Alfred Krauthahn, un concessionario professionale a Berlino, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.