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2020 X5 xDrive45e
M Sport · SUV
55.740 €
58.950 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Rotterdam, Paesi Bassi
Questa BMW X5 xDrive45e M Sport del 2022 ha percorso 101.911 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.998 cm³ a ibrido da 394 CV (290 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Marrone metallizzato, l'interno Nero. Offre 5 posti.
Vernice marrone metallizzata, pelle nera e il pacchetto M Sport con aerodinamica M e finiture nero lucido definiscono questa X5 xDrive45e, l'ibrida plug-in della generazione G05. Monta sospensioni pneumatiche, ammortizzatori adattivi e ruote posteriori sterzanti, con cerchi da 20 pollici e gancio di traino elettrico.
I sedili comfort riscaldati sono elettrici con memoria, e chi guida dispone di head-up display, quadro strumenti completamente digitale e Driving Assistant con cruise control adattivo Stop&Go. Tetto panoramico, impianto audio di alta gamma, telecamera a 360 gradi, Comfort Access e portellone hands-free completano una lunga dotazione.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi.
La BMW X5 xDrive45e monta il sei cilindri in linea turbo da 2.998 cm3 e 313 CV, abbinato a un motore elettrico da 145 kW, che eroga 394 CV (290 kW) e 600 Nm di potenza complessiva, da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e 235 km/h, con un cambio automatico a otto rapporti che ospita il motore elettrico, e la trazione integrale xDrive.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 58.950 €, si colloca sopra la mediana di 54.740 € per le 9 BMW X5 xDrive45e proposte in Europa nel 2026. Il 67 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore. Il prezzo indicato è quello del mercato olandese pubblicato dal concessionario: per un'auto già immatricolata nei Paesi Bassi può includere la BPM, la tassa di immatricolazione olandese, che chi esporta di norma non paga. L'importo senza BPM si chiede al concessionario.
Il prezzo di listino del costruttore era di 84.900 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 58.950 €, ossia il 31 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
101.911 km al contachilometri, contro una mediana di 95.664 km sulle BMW X5 xDrive45e proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2020 nei Paesi Bassi a 55.740 €, e un esemplare del 2023 nei Paesi Bassi a 62.740 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
3B Exclusief, un concessionario professionale a Rotterdam, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.