1 / 15 Ferrari
2023 Roma
Coupé
155.378 €
153.711 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
București, Romania
Questa Ferrari Roma del 2022 ha percorso 15.550 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.855 cm³ a benzina da 620 CV (456 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Nero Daytona, l'interno Nero e giallo. Offre 4 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Questa Roma è Nero Daytona, con un abitacolo nero che il reparto Tailor Made di Ferrari ha acceso di giallo: pelle gialla, filo giallo, pelle estesa e dettagli colorati, accanto alla parte centrale dei sedili in Alcantara. Le pinze gialle si vedono attraverso i cerchi forgiati da 20 pollici e gli scudetti Scuderia Ferrari sono sui parafanghi.
Ha inoltre il volante in carbonio con spie LED di cambiata, il display passeggero, le sospensioni MagneRide a doppia modalità, una telecamera di parcheggio, sedili elettrici ventilati e schienali posteriori ribaltabili. Ha avuto un solo proprietario ed è dichiarata senza incidenti.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania.
La Ferrari Roma monta il V8 biturbo F154 BH da 3.855 cm3, collocato dietro l'avantreno, che eroga 620 CV (456 kW) da 5.750 a 7.500 giri/min e 761 Nm, con un cambio a doppia frizione a otto rapporti, alle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 153.711 €, si colloca sotto la mediana di 186.851 € per le 60 Ferrari Roma proposte in Europa nel 2026. Il 8 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 212.147 € IVA del 19% inclusa, ossia 178.275 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 153.711 € al netto dell'IVA rumena: il 14% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
15.550 km al contachilometri, contro una mediana di 12.210 km sulle Ferrari Roma proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2023 in Germania a 155.378 €, e un esemplare del 2021 in Germania a 155.378 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
SC Plus Autotrade, un concessionario professionale a Bucarest, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.