1 / 18 Porsche
2023 911 GT3 RS
Coupé
316.000 €
316.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Hamburg, Germania
Questa Porsche 911 GT3 RS Weissach (992) del 2024 ha percorso 1.260 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 386 CV (284 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Bianco, l'interno Nero.
La GT3 RS 992 è la 911 più orientata alla pista della sua generazione, con alettone posteriore attivo, diffusore anteriore e un radiatore centrale che scarica l'aria dal cofano. Il sei cilindri contrapposti di 4,0 litri respira senza turbo ed è abbinato solo al PDK a otto rapporti.
Questa ha il pacchetto Weissach, i freni carboceramici, cerchi in magnesio finiti in Pyro e fari LED Matrix. Consegnata nuova dal Porsche Zentrum di Amburgo, ha avuto un solo proprietario ed è come nuova.
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania.
La Porsche 911 GT3 RS monta il sei cilindri boxer aspirato da 3.996 cm3, limitato a 9.000 giri/min, condiviso con la GT3 e derivato dalla 911 RSR da corsa, con un cambio PDK a doppia frizione a sette rapporti, sulle ruote posteriori. Svelata nell'agosto 2022, la 992 GT3 RS porta un DRS sul suo alettone a collo di cigno, un radiatore centrale al posto del baule anteriore e flap attivi all'anteriore; il pacchetto Weissach aggiunge pannelli di carrozzeria in carbonio, un roll-bar in carbonio e cerchi in magnesio.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 316.500 €, si colloca sopra la mediana di 295.271 € per le 54 Porsche 911 GT3 RS proposte in Europa nel 2026. Il 72 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 248.157 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 316.500 €, ossia il 28 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
1.260 km al contachilometri, contro una mediana di 7.800 km sulle Porsche 911 GT3 RS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2023 in Italia a 316.000 €, e un esemplare del 2006 in Germania a 314.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Thiesen, un concessionario professionale a Hamburg, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.