1 / 25 Bugatti
2024 Bolide
Coupé
4.980.000 €
4.900.000 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.
Haar near Munich, Germania
Questa Bugatti Bolide del 2026 nuova è proposta da SEMCO a Haar, vicino a Monaco di Baviera. Il chilometraggio non è indicato.
La Bolide è l'interpretazione destinata esclusivamente alla pista della piattaforma W16 Bugatti, sviluppata senza i compromessi necessari a un'omologazione stradale. La produzione mondiale è limitata a 40 vetture. Al centro si trova il W16 quadriturbo da 8,0 litri, tarato per erogare 1.600 CV e 1.600 Nm, mentre la versione di serie dichiara un peso a secco di 1.450 kg. La carrozzeria in fibra di carbonio risponde alle esigenze di raffreddamento, di leggerezza e di deportanza più che alle convenzioni di una vettura stradale. Bugatti dichiara quasi 3.000 kg di deportanza alla velocità massima, il che spiega le proporzioni, le derive e l'immensa ala posteriore. SEMCO presenta questa biposto del 2026 in specifica europea; nessun chilometraggio è pubblicato, quindi nessuna cifra viene estrapolata.
Il programma di sviluppo ha riunito freni carbo-carbonio, pneumatici slick, prove intensive in pista e un lavoro sulla sicurezza adeguato al livello di prestazioni estremo della Bolide. Bugatti ha comunque conservato la climatizzazione, il servosterzo e una posizione di guida ergonomica, perché la costanza durante una sessione conta quanto un giro spettacolare. Il prezzo base ufficiale annunciato era di 4 milioni di euro netti esclusi gli optional. SEMCO chiede qui 4,9 milioni di euro netti, ossia 5,831 milioni di euro con l'IVA tedesca. Limitata a 40 esemplari e con l'ultima evoluzione del W16 quadriturbo in una vettura concepita per la pista, la Bolide non è una Chiron semplicemente più potente: è una proposta distinta destinata a un uso privato in circuito.
Questa Bugatti Bolide del 2026 è in vendita. È spinta da un motore a benzina. Offre 2 posti.
Il prezzo richiesto è di 4.900.000 €. Il veicolo si trova a Haar, vicino a Monaco di Baviera, Germania.
FAQ
A 4.900.000 €, si colloca sopra la mediana di 3.199.975 € per le 14 Bugatti proposte in Europa nel 2026. Il 71 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Haar, vicino a Monaco di Baviera, Germania. Il concessionario lo indica così: Al netto dell'IVA, per l'esportazione. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 4.000.000 € nell'Unione europea, optional esclusi. È proposta a 4.900.000 €, ossia il 23 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Il prezzo di listino è il prezzo netto del costruttore, al netto delle imposte, e il prezzo richiesto è al netto dell'IVA: lo scarto confronta i due importi al netto delle imposte.
un esemplare del 2023 nel Regno Unito a 5.615.938 €, e un esemplare in Germania a 5.750.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
SEMCO GmbH, un concessionario professionale a Haar, vicino a Monaco di Baviera, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Haar, vicino a Monaco di Baviera, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con SEMCO GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.