1 / 23 Lamborghini
2025 Urus SE
4.0 V8 PHEV · SUV
290.000 €
290.000 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 25 % si aggiunge ed è detraibile.
Täby, Svezia
Questa Lamborghini Urus SE ha percorso 0 km. Si tratta di una vettura nuova. È spinta da un motore 3.996 cm³ a ibrido da 799 CV (588 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Grigio China, l'interno Nero. Offre 5 posti.
Questa Urus SE nuova, la versione ibrida plug-in, veste un Grigio China opaco e punta su un aspetto scuro e ricco di carbonio: al pacchetto Style si aggiungono i pacchetti Big Carbon esterni e interni e il pacchetto Interior Dark. L'abitacolo è rivestito in Corsa-Tex bicolore con cuciture Rosso Alala, e cerchi Taigete da 23 pollici riempiono i passaruota.
Sedili anteriori massaggianti, il pacchetto Ambient Light e un tetto panoramico in vetro apribile curano il comfort. Sono presenti anche head-up display, telecamera a 360 gradi, cruise control adattivo, navigazione, accesso senza chiave e audio Bang & Olufsen Advanced 3D, e la vettura non è ancora stata immatricolata.
Il veicolo si trova a Täby, Svezia.
La Lamborghini Urus SE monta il V8 da 3.996 cm3, biturbo nella V, con un motore elettrico alloggiato nel cambio, che eroga 800 CV (588 kW) per l'insieme e 950 Nm, 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e 312 km/h, con un cambio automatico a otto rapporti e la trazione integrale, con differenziale centrale pilotato.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 290.000 €, si colloca sopra la mediana di 283.866 € per le 59 Lamborghini Urus SE proposte in Europa nel 2026. Il 59 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Täby, Svezia. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 25 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 261.500 € IVA del 19% inclusa, ossia 219.748 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 290.000 € al netto dell'IVA svedese: il 32% sopra questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
0 km al contachilometri, contro una mediana di 2.800 km sulle Lamborghini Urus SE proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Italia a 290.000 €, e un esemplare del 2026 in Germania a 289.527 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Bilgrossen, un concessionario professionale a Täby, Svezia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Täby, Svezia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.