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2025 Urus SE
4.0 V8 PHEV · SUV
290 000 €
290 000 €
Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère.
Täby, Suède
Ce Lamborghini Urus SE affiche 0 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Il est animé par un moteur 3 996 cm³ hybride développant 799 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio China, l'intérieur Noir. Il offre 5 places.
Cet Urus SE neuf, la version hybride rechargeable, porte un Grigio China mat et mise sur un style sombre et riche en carbone : au pack Style s'ajoutent les packs Big Carbon extérieur et intérieur et le pack Interior Dark. L'habitacle est garni de Corsa-Tex bicolore à surpiqûres Rosso Alala, et des jantes Taigete de 23 pouces remplissent les passages de roue.
Des sièges avant massants, le pack Ambient Light et un toit panoramique en verre ouvrant soignent le confort. Il reçoit aussi un affichage tête haute, une caméra à 360 degrés, un régulateur adaptatif, la navigation, l'accès sans clé et le son Bang & Olufsen Advanced 3D, et il n'a pas encore été immatriculé.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
Le Lamborghini Urus SE reçoit le V8 de 3 996 cm3, biturbo au creux du V, avec un moteur électrique logé dans la boîte, qui donne 800 ch (588 kW) pour l'ensemble et 950 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 312 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale, à différentiel central piloté.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 290 000 €, il se situe au-dessus de la médiane de 283 866 € pour les 59 Lamborghini Urus SE proposés en Europe en 2026. 59 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 261 500 € TTC à 19 %, soit 219 748 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 290 000 € hors TVA suédoise : 32 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
0 km au compteur, contre une médiane de 2 800 km sur les Lamborghini Urus SE proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 290 000 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 289 527 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.