1 / 10 Mercedes-Benz
V 300 d
4MATIC, extra-long, armoured B6 · Van
245.000 €
245.000 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge a questo prezzo.
Sengenthal, Germania
Questo Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC è la versione extralunga della Classe V, la monovolume della serie 447 che Mercedes-Benz assembla a Vitoria-Gasteiz, in Spagna, dal 2014. Appartiene alla versione costruita dal luglio 2024. La carrozzeria extralunga è la più grande delle tre lunghezze, 5.370 mm su un passo di 3.430 mm.
È spinto dall'OM 654, un quattro cilindri diesel turbocompresso da 1.950 cm³. Il concessionario dichiara 237 CV (174 kW); Wikipedia attribuisce al V 300 d 239 CV (176 kW) e 500 Nm. Il cambio automatico a nove rapporti 9G-TRONIC trasmette la coppia alle quattro ruote, ed è montata la sospensione pneumatica AIRMATIC.
GRANDEX Autohaus lo propone nuovo, con 50 km, a Sengenthal, in Germania. È verniciato in Obsidian Black con interni beige ed è stato blindato al livello di protezione balistica B6, con impianto frenante Brembo rinforzato, sistema antincendio nel vano motore, luci stroboscopiche anteriori con sirena, alzacristalli elettrici anteriori e SECUREBANDS sulle ruote.
Davanti, due sedili di lusso a regolazione elettrica con ventilazione attiva; dietro, una prima fila climatizzata, un divano comfort a tre posti e un tavolino con inserti illuminati. Le porte scorrevoli elettriche su entrambi i lati, l'AMG Line con cerchi da 19 pollici, l'impianto Burmester, la navigazione, la telecamera a 360 gradi e gli assistenti all'angolo cieco e al mantenimento della corsia completano la dotazione.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 245.000 €, si colloca sopra la mediana di 112.437 € per le 37 Mercedes-Benz V 300 d proposte in Europa nel 2026. Il 86 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Sengenthal, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo netto al di fuori dell’IVA tedesca; prezzo lordo indicato. Il venditore non specifica se l’IVA sia detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
50 km al contachilometri, contro una mediana di 50 km sulle Mercedes-Benz V 300 d proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 245.000 €, e un esemplare in Germania a 247.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
GRANDEX Autohaus GmbH, un concessionario professionale a Sengenthal, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Sengenthal, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con GRANDEX Autohaus GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.