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Il calendario di RM Sotheby’s nel luglio 2026 è passato per la Germania, la Gran Bretagna, Abu Dhabi e un'asta online riservata. Ecco le auto di punta reali e i risultati pubblicati di ciascun evento, poi che cosa dicono quelle cifre del mercato del collezionismo.
Le quattro forme d'asta di luglio
Il Tegernsee ha raggiunto 10,5 milioni di euro con il 91 per cento dei lotti venduti
L'asta del lago di Tegernsee proponeva 20 auto e quattro lotti di cimeli. RM Sotheby’s ha annunciato 10,5 milioni di euro di vendite in totale e un tasso di vendita del 91 per cento.
Una Ferrari 599XX Evo del 2009 ha guidato l'asta con 2.536.250 euro, davanti a una Ferrari 812 Competizione del 2023 a 1.467.500 euro e a una Porsche Carrera GT del 2004 a 1.445.000 euro. Le prime tre riunivano una tecnologia Ferrari riservata alla pista, un V12 moderno a diffusione limitata e un riferimento analogico fra le supersportive.
Woodcote Park è diventata un'asta britannica da 16 milioni di sterline
La prima asta organizzata a Woodcote Park ha prodotto 15.975.765 sterline. Una Ferrari F40 del 1990 modificata da Michelotto per Jean Sage è stata aggiudicata a 3.605.000 sterline, mentre una Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion del 1993 ha raggiunto 3.492.500 sterline.
Il risultato della Porsche era tanto più notevole in quanto l'auto era una delle due versioni stradali con interno interamente rivestito e segnava soltanto 10 chilometri. Una Aston Martin DB5 Shooting Brake by Radford del 1966 completava il terzetto di testa a 848.750 sterline.
Abu Dhabi ha sperimentato una forma di lusso che attraversa le categorie
L'asta Collectors’ Edit di Abu Dhabi si è tenuta online dal 23 giugno al 10 luglio e abbinava auto a orologi, gioielli, borse e biciclette ad alte prestazioni. Quell'impostazione collocava l'automobile in un ecosistema più ampio del collezionismo di lusso anziché in una categoria a parte.
Per gli acquirenti di auto, i dettagli pratici restavano familiari. RM Sotheby’s applicava alle automobili una commissione d'acquisto del 10 per cento, maggiorata dell'IVA applicabile, teneva i lotti in deposito a Dubai e collocava la responsabilità del trasferimento di proprietà nella procedura degli Emirati Arabi Uniti.
Sealed July ha messo la discrezione davanti ai prezzi pubblici
La formula Sealed July si è conclusa il 16 luglio e presentava auto situate in luoghi diversi. La sua struttura d'asta riservata non applicava alcuna commissione d'acquisto, e i prezzi di vendita definitivi non sono stati pubblicati.
Questo rende l'asta meno utile per i confronti pubblici di prezzo, ma potenzialmente attraente per auto importanti i cui proprietari tengono alla discrezione. La Ferrari F50 nera ha mostrato che un catalogo dettagliato può comunque arricchire la conoscenza del mercato, anche quando il prezzo della transazione resta riservato.
Il filo conduttore era la precisione
I risultati più forti non dipendevano da vaghe affermazioni di rarità. Ogni auto di testa aveva una spiegazione precisa: una Ferrari del programma XX portata alla specifica Evoluzione, una F40 modificata da Michelotto con la provenienza Jean Sage o una delle due Porsche RSR stradali dalla configurazione insolita.
Per il mercato nel suo insieme, i risultati di luglio confermano una logica disciplinata. I collezionisti continuano a pagare per auto che riuniscono un'identità, una documentazione e uno stato. La produzione limitata non basta da sola quando la storia o la specifica è difficile da verificare.