English 
Deutsch 
Le calendrier de RM Sotheby’s en juillet 2026 est passé par l'Allemagne, la Grande-Bretagne, Abu Dhabi et une vente en ligne confidentielle. Voici les voitures phares réelles et les résultats publiés de chaque événement, puis ce que ces chiffres révèlent du marché de la collection.
Les quatre formes de vente de juillet
Le Tegernsee a atteint 10,5 millions d'euros avec 91 pour cent de lots vendus
La vente du lac de Tegernsee proposait 20 voitures et quatre lots d'objets souvenirs. RM Sotheby’s a annoncé 10,5 millions d'euros de ventes au total et un taux de vente de 91 pour cent.
Une Ferrari 599XX Evo de 2009 a mené la vente avec 2 536 250 euros, devant une Ferrari 812 Competizione de 2023 à 1 467 500 euros et une Porsche Carrera GT de 2004 à 1 445 000 euros. Les trois premières réunissaient une technologie Ferrari réservée au circuit, un V12 moderne à diffusion limitée et une référence analogique parmi les supersportives.
Woodcote Park est devenue une vente britannique à 16 millions de livres
La première vente organisée à Woodcote Park a produit 15 975 765 livres. Une Ferrari F40 de 1990 modifiée par Michelotto pour Jean Sage a été adjugée 3 605 000 livres, tandis qu'une Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion de 1993 a atteint 3 492 500 livres.
Le résultat de la Porsche était d'autant plus remarquable que la voiture était l'une des deux versions routières à intérieur entièrement habillé et n'affichait que 10 kilomètres. Une Aston Martin DB5 Shooting Brake by Radford de 1966 complétait le trio de tête à 848 750 livres.
Abu Dhabi a expérimenté une forme de luxe qui traverse les catégories
La vente Collectors’ Edit d'Abu Dhabi s'est tenue en ligne du 23 juin au 10 juillet et associait des voitures à des montres, des bijoux, des sacs à main et des vélos de haute performance. Cette approche plaçait l'automobile dans un écosystème plus large de la collection de luxe plutôt que dans une catégorie à part.
Pour les acheteurs de voitures, les détails pratiques restaient familiers. RM Sotheby’s appliquait aux automobiles une commission acheteur de 10 pour cent, majorée de la TVA applicable, entreposait les lots à Dubaï et plaçait la responsabilité du transfert de titre dans la procédure des Émirats arabes unis.
Sealed July a fait passer la discrétion avant les prix publics
La formule Sealed July s'est achevée le 16 juillet et présentait des voitures situées en différents lieux. Sa structure d'enchères confidentielle n'appliquait aucune commission acheteur, et les prix de vente définitifs n'ont pas été publiés.
Cela rend la vente moins utile pour les comparaisons publiques de prix, mais potentiellement attrayante pour des voitures importantes dont les propriétaires tiennent à la discrétion. La Ferrari F50 noire a montré qu'un catalogue détaillé peut malgré tout enrichir la connaissance du marché, même lorsque le prix de la transaction reste non divulgué.
Le fil conducteur était la précision
Les résultats les plus forts ne tenaient pas à de vagues affirmations de rareté. Chaque voiture de tête avait une explication précise : une Ferrari du programme XX portée à la spécification Evoluzione, une F40 modifiée par Michelotto avec la provenance Jean Sage ou l'une des deux Porsche RSR routières à la configuration inhabituelle.
Pour le marché dans son ensemble, les résultats de juillet confirment une logique disciplinée. Les collectionneurs continuent de payer pour des voitures qui réunissent une identité, une documentation et un état. La production limitée ne suffit pas à elle seule quand l'histoire ou la spécification est difficile à vérifier.