1 / 8 Triumph
Bonneville T120 Black
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12.559 €
12.559 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Munich, Germania
La Triumph Bonneville T120 è la classica da 1.200 cm3 della famiglia Bonneville moderna, rilanciata nel 2016 sopra la T100 da 900 cm3. Il suo bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, otto valvole e manovellismo a 270 gradi, eroga 80 CV a 6.550 giri/min e 105 Nm già a 3.500 giri/min, con cambio a sei rapporti, frizione antisaltellamento e catena. L'aggiornamento 2026 ha portato ABS e controllo di trazione in curva gestiti da una piattaforma inerziale, il cruise control di serie e un nuovo faro a LED.
Questa è nuova, senza chilometri né immatricolazione, e Dörr Group la propone presso Triumph München, nella Motorworld, in Germania. È verniciata in Aegean Blue con un pannello del serbatoio New England White e filetti dipinti a mano, con due silenziatori cromati e ruote a raggi.
Il venditore indica l'ABS con funzione in curva, il controllo di trazione, il cruise control, l'avviamento elettrico, il catalizzatore e una presa USB, e dichiara la sella a 790 mm con un serbatoio da 14 litri. Sotto, una forcella KYB a cartuccia da 41 mm, due ammortizzatori KYB regolabili nel precarico, due dischi anteriori da 310 mm con pinze Brembo e cerchi in alluminio da 18 e 17 pollici sostengono la moto. È una stradale per pilota e passeggero, con una strumentazione classica a due quadranti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 12.559 €, si colloca sotto la mediana di 16.378 € per le 25 Triumph proposte in Europa nel 2026. Il 32 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Monaco di Baviera, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA; IVA tedesca del 19 % in aggiunta, detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di moto, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo base tedesco per Triumph Bonneville T120 era di 13.795 € IVA inclusa (2026), optional esclusi. È proposta a 14.945 € IVA inclusa, ossia il 8 % sopra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una moto molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Il prezzo mostrato su questa pagina è di 12.559 € al netto dell'IVA. Il listino tedesco di Triumph si intende escluse le spese di messa su strada di circa 550 €.
0 km al contachilometri, contro una mediana di 0 km sulle Triumph proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 12.597 €, e un esemplare in Germania a 11.382 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Dörr Group GmbH, un concessionario professionale a Monaco di Baviera, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Monaco di Baviera, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.