1 / 8 Triumph
Bonneville T120 Black
other
12 559 €
12 559 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Munich, Allemagne
La Triumph Bonneville T120 est la classique de 1 200 cm3 de la famille Bonneville moderne, relancée en 2016 au-dessus de la T100 de 900 cm3. Son bicylindre parallèle refroidi par liquide, huit soupapes et calage à 270 degrés, donne 80 ch à 6 550 tr/min et 105 Nm dès 3 500 tr/min, avec une boîte à six rapports, un embrayage antidribble et une chaîne. La mise à jour de 2026 apporte l'ABS et l'antipatinage en courbe pilotés par une centrale inertielle, le régulateur de vitesse de série et un nouveau phare à LED.
Celle-ci est neuve, sans kilomètre ni immatriculation, et Dörr Group la propose chez Triumph München, dans la Motorworld, en Allemagne. Elle est peinte en Aegean Blue avec un panneau de réservoir New England White et des filets peints à la main, sur deux silencieux chromés et des roues à rayons.
Le vendeur indique l'ABS avec fonction virage, l'antipatinage, le régulateur de vitesse, le démarreur électrique, un pot catalytique et une prise USB, et donne une selle à 790 mm pour un réservoir de 14 litres. Dessous, une fourche KYB à cartouche de 41 mm, deux amortisseurs KYB réglables en précharge, deux disques avant de 310 mm à étriers Brembo et des jantes aluminium de 18 et 17 pouces portent la moto. C'est une routière pour un pilote et un passager.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 12 559 €, elle se situe en dessous de la médiane de 16 378 € pour les 25 Triumph proposées en Europe en 2026. 32 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif de base allemand de la Triumph Bonneville T120 était de 13 795 € TTC (2026), hors options. Elle est proposée à 14 945 € TTC, soit 8 % au-dessus. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une moto très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Le prix affiché sur cette page est de 12 559 € hors TVA. Le tarif allemand de Triumph s'entend hors frais de mise à la route d'environ 550 €.
0 km au compteur, contre une médiane de 0 km sur les Triumph proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 12 597 €, et un exemplaire en Allemagne à 11 382 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.