1 / 20 Triumph
1976 TR6
Carburettor
63.850 €
9534Euro
EUR
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Munich, Germania
Questa Triumph Street Triple 765 R ha percorso 0 km. Si tratta di una vettura nuova. La trasmissione è affidata a un cambio manuale.
Il veicolo si trova a Monaco di Baviera, Germania.
La Street Triple 765 R monta il tre cilindri in linea da 765 cm3, dodici valvole e doppio albero a camme in testa, raffreddato a liquido, che eroga 120 CV (88,3 kW) a 11.500 giri/min e 80 Nm a 9.500 giri/min, con un cambio a sei rapporti, una frizione multidisco antisaltellamento a bagno d'olio e una catena con guarnizioni a X. Il telaio è a doppio ponte in alluminio con telaietto posteriore in alluminio fuso in due parti, la forcella una Showa rovesciata da 41 mm a pistoni maggiorati e funzioni separate, regolabile in compressione, in estensione e nel precarico con 115 mm di escursione, e il posteriore un monoammortizzatore Showa con bombola completamente regolabile, con 133,5 mm di escursione. La sella è a 826 mm. Fonte: Triumph.
La Street Triple porta il tre cilindri intermedio di Triumph dal 2007, prima da 675 cm3 e poi, a partire dal 2017, da 765 cm3, la cilindrata che motorizza anche il mondiale Moto2. La gamma va dalla R alla RS e, in cima a tutto, alla RX sospesa da Öhlins.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 9.534 €, si colloca sotto la mediana di 14.324 € per le 19 Triumph proposte in Europa nel 2026. Il 26 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Monaco di Baviera, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA; IVA tedesca del 19 % in aggiunta, detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
0 km al contachilometri, contro una mediana di 0 km sulle Triumph proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 8.903 €, e un esemplare del 2025 in Germania a 8.890 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Dörr Group GmbH, un concessionario professionale a Monaco di Baviera, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Monaco di Baviera, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Dörr Group GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.