1 / 23 Alfa Romeo
1949 6C 2500 Super Sport
Pinin Farina Cabriolet · Cabrio
298.000 €
249.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1947 Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro weist 47.927 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Rot, der Innenraum Grau.
Der 6C 2500 war 1946 das erste Modell, das Alfa Romeo im teilweise kriegszerstörten Werk Portello wieder baute, und dieser Freccia d'Oro, der „goldene Pfeil“, ist einer von 680. Die Karosserie entstand in Alfas eigener Karosserieabteilung, und er besitzt noch den Motor und die Farbe seiner Auslieferung.
1974 wurde er für Carlo Lizzanis Film über das Ende Mussolinis in dem Henry Fonda, Rod Steiger, Lisa Gastoni und Franco Nero spielten, schwarz lackiert und viel später in den Ursprungszustand zurückversetzt. Eine Restaurierung mit abgenommener Karosserie durch Handwerker bewahrte alles, was gut genug war, darunter den gesamten Innenraum und das Armaturenbrett mit funktionierenden Instrumenten, ohne zu modernen Hochglanz. Er ist bereit für Veranstaltungen wie die Mille Miglia.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro bekommt den Reihensechszylinder des 6C 2500 mit 2.443 cm3 mit 90 PS bei 4.600/min und 155 km/h Spitze. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Alfa Romeo baute die Karosserie des Freccia d'Oro selbst und verschweißte sie mit dem Rahmen. Das Fahrgestell hat vorn Doppelquerlenker und hydraulische Trommelbremsen. Ein Freccia d'Oro mit Piero Taruffi und Felice Bonetto startete bei der Carrera Panamericana 1950.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 249.500 € liegt er über dem Median von 79.500 € für die 57 Alfa Romeo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 82 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 1.653 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 249.500 €, 14994% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
47.927 km abgelesen, gegenüber einem Median von 38.245 km bei den Alfa Romeo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 250.000 € und ein Fahrzeug von 2009 in den Niederlanden für 278.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.