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1949 6C 2500 Super Sport
Pinin Farina Cabriolet · Cabrio
298.000 €
Preis auf Anfrage
Berlin, Deutschland
Dieser 1951 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Villa d'Este Cabriolet. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Grigio metallizzato, der Innenraum Schwarz/Grau.
Touring baute nur ein einziges Villa-d'Este-Cabriolet auf dem kurzen SS-Fahrgestell, die Nummer 915881, und zeigte es 1950 auf dem Turiner Salon; nach vier italienischen Besitzern wurde es im Juni 1956 als zerstört gemeldet. Das Fahrgestell 915828 ging 1950 als Cabriolet mit kurzem Radstand nach Peru und tauchte 1993 in Italien mit einer Villa-d'Este-Coupé-Karosserie wieder auf.
Von 2013 bis 2017 zerlegte die Carrozzeria Touring es bis zur letzten Schraube, restaurierte die Matching-Numbers-Technik und baute mit führenden Spezialisten das verlorene Cabriolet exakt nach, bis hin zum Zigarettenspender und zum großen Werkzeugkasten des Originals. Es hat Rechtslenkung.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland.
Der Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport bekommt den Reihensechszylinder mit 2.443 cm3 und drei Vergasern mit 110 PS bei 4.800/min und über 160 km/h. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Der 6C 2500 behält einen Leiterrahmen aus Stahl mit Doppelquerlenkern vorn und hydraulischen Trommelbremsen; die Superleggera-Karosserien von Touring kleiden ihn in Aluminium. Der Super Sport war die stärkste Straßenversion des 2500, oberhalb von Turismo und Sport.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Der 6C 2500 behält einen Leiterrahmen aus Stahl mit Doppelquerlenkern vorn und hydraulischen Trommelbremsen; die Superleggera-Karosserien von Touring kleiden ihn in Aluminium. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Thiesen, ein Fachhändler in Berlin, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Thiesen bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 6C 2500 Super Sport: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.