1 / 30 Jaguar
1960 XK150 Drophead Coupe
Cabrio
119.500 €
129.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe 3.4 SE weist 95.708 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Weinrot, der Innenraum Hellbraun.
Der 1957 als Nachfolger des XK140 vorgestellte XK150 schloss die XK-Reihe ab, bevor der E-Type übernahm, mit gewölbter einteiliger Frontscheibe, glatteren Flanken und mehr Platz innen. Dieses Cabriolet ist ein SE, für Special Equipment, dessen Mehrleistung es zwischen das Basismodell und den sportlicheren S stellt.
Eine fachgerechte Restaurierung mit abgenommener Karosserie hat ihn sorgfältig neu aufgebaut, und sein letzter deutscher Halter sammelte mit Leidenschaft klassische britische Autos. Eine Wilwood-Bremsanlage sorgt für souveräneres Verzögern auf langen Fahrten, und der Kilometerzähler zeigt Meilen.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Jaguar XK150 3.4 SE bekommt den 3.442 cm³ großen Jaguar-XK-Reihensechszylinder mit modifiziertem B-Zylinderkopf, größeren Auslassventilen und zwei SU-HD6-Vergasern mit 1,75 Zoll mit 213 PS (SAE brutto) bei 5.500/min. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb, Overdrive gegen Aufpreis. Die Special-Equipment-Modelle kamen nach dem Werksbrand im März 1958 mit SE-Motor und Dunlop-Scheibenbremsen; das Chassis bleibt dem des XK140 nahe. Die meisten Exportfahrzeuge waren SE-Modelle.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 129.500 € liegt er genau auf dem Median von 129.500 € für die 3 Jaguar XK150 Drophead Coupe, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 2.171 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 129.500 €, 5865% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1958 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
95.708 km abgelesen, gegenüber einem Median von 45.500 km bei den Jaguar XK150 Drophead Coupe, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1960 in den Niederlanden für 119.500 € und ein Fahrzeug von 1958 in den Niederlanden für 144.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.