1 / 24 Aston Martin
1958 DB Mark III
Coupé
169.500 €
Preis auf Anfrage
Tollerton, Vereinigtes Königreich
Dieser 1959 Aston Martin DB Mark III weist 24.945 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Penoy Red, der Innenraum Beige. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Im April 1959 über H.W. Motors in Essex neu ausgeliefert, besitzt dieser Mark III noch Motor, Getriebe und Karosserie der Erstauslieferung, und sein Tickford-Aufbau trägt den Werkston Penoy Red über weißlichem Connolly-Leder. Sein Reihensechszylinder DBA verließ das Werk mit der Doppelrohr-Auspuffanlage, die die Leistung auf angegebene 180 PS, also 133 kW, hebt, dazu mit Scheibenbremsen vorn und hydraulischer Kupplung.
Seitdem wurde der Wagen bis zur letzten Schraube zerlegt und mit zeitgenössischen Teilen wieder aufgebaut. Ein forensisches Gutachten bewertete ihn danach mit 1,83 auf einer Skala von 1 bis 5. Er ist sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Deutschland zugelassen.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Tollerton, Vereinigtes Königreich.
Der Aston Martin DB Mark III bekommt den 2.922 cm³ großen Lagonda-Reihensechszylinder von Willie Watson und W. O. Bentley, von Tadek Marek überarbeitet, in der Serienversion DBA mit zwei SU-Vergasern mit 164 PS (121 kW), 193 km/h und 0 auf 97 km/h in 9,3 Sekunden. Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe mit optionalem Laycock-de-Normanville-Overdrive, hydraulischer Kupplung und Starrachse hinten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Tollerton, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: O. Bentley, von Tadek Marek überarbeitet, in der Serienversion DBA mit zwei SU-Vergasern mit 164 PS (121 kW), 193 km/h und 0 auf 97 km/h in 9,3 Sekunden. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
24.945 km abgelesen, gegenüber einem Median von 7.650 km bei den Aston Martin, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Kaaimans International, ein Fachhändler in Tollerton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Tollerton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Kaaimans International bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum DB Mark III: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.